Embodiments of the present application provide an integral ignition structure and a compressed-gas-type fuel gas generator, and relate to the technical field of safety airbags. The integral ignition structure comprises an ignition box, an igniter, and an end cover. Compared with the prior art, according to the present application, the end cover capable of generating plastic deformation is provided, such that when the compressed-gas-type fuel gas generator is detonated at high temperature, normal temperature and low temperature, and the weight of the same chemical agent is the same, different plastic deformation sizes are generated for different combustion temperatures, such that the ignition chamber spaces with different sizes and volumes are formed, the pressure difference of the ignition chambers generated by the ignition chamber spaces is effectively reduced, and the use of circulation holes is matched. The communication structure between the ignition chamber and the compressed gas chamber is optimized, such that the consistency of the initial pressure TTFG at high temperature, normal temperature and low temperature is ensured, the initial pressure and the combustion chamber pressure during high temperature are effectively reduced, and the material cost and weight of the shell are reduced.

    Des modes de réalisation de la présente demande concernent une structure d'allumage intégrée et un générateur de gaz combustible du type à gaz comprimé et se rapportent au domaine technique des coussins gonflables de sécurité. La structure d'allumage intégrée comprend une boîte d'allumage, un allumeur et un couvercle d'extrémité. Par comparaison avec l'état de la technique, selon la présente invention, le couvercle d'extrémité apte à générer une déformation plastique est fourni, de sorte que lorsque le générateur de gaz combustible du type à gaz comprimé est détoné à haute température, à température normale et à basse température, et que le poids du même agent chimique est le même, différentes tailles de déformation plastique sont générées pour différentes températures de combustion, de sorte que les espaces de chambre d'allumage présentant différentes tailles et différents volumes sont formés, la différence de pression des chambres d'allumage générée par les espaces de chambre d'allumage est efficacement réduite, et l'utilisation de trous de circulation est mise en correspondance. La structure de communication entre la chambre d'allumage et la chambre de gaz comprimé est optimisée de sorte que la cohérence de la pression initiale TTFG à haute température, à température normale et à basse température est assurée, la pression initiale et la pression de chambre de combustion pendant une température élevée sont efficacement réduites, et le coût de matériau et le poids de la coque sont réduits.

    本申请的实施例提供了一种整体式点火结构和压缩气体式燃气发生器,涉及安全气囊技术领域,该整体式点火结构包括点火盒、点火器和端盖,相较于相关技术,本申请通过设置能够产生塑性形变的端盖,实现压缩气体式燃气发生器在高温、常温和低温起爆时,且相同化学药剂重量时,针对不同燃烧温度下产生不同的塑性变形大小,从而形成不同大小容积的点火室空间,有效缩小由其产生的点火室压力差,并配合流通孔的使用,优化点火室与压缩气体室之间的连通结构,从而保证高温、常温和低温时起始压力TTFG的一致性,并有效降低高温时起始压力和燃烧室压力,有利于降低壳体材料成本和重量。


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    Title :

    INTEGRAL IGNITION STRUCTURE AND COMPRESSED-GAS-TYPE FUEL GAS GENERATOR


    Additional title:

    STRUCTURE D'ALLUMAGE INTÉGRÉE ET GÉNÉRATEUR DE GAZ COMBUSTIBLE DU TYPE À GAZ COMPRIMÉ
    整体式点火结构和压缩气体式燃气发生器


    Contributors:
    LIU LIU (author) / ZHANG WENLONG (author) / MAO LONG (author) / NIU TONGFENG (author) / YANG WEI (author) / SONG RENSHEN (author) / HUANG ENGUANG (author) / GAO JUN (author) / WANG WENPING (author)

    Publication date :

    2023-09-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



    Integral ignition structure and compressed-gas-type fuel gas generator

    LIU LIU / ZHANG WENLONG / MAO LONG et al. | European Patent Office | 2025

    Free access

    INTEGRAL IGNITION STRUCTURE AND COMPRESSED-GAS-TYPE FUEL GAS GENERATOR

    LIU LIU / ZHANG WENLONG / MAO LONG et al. | European Patent Office | 2024

    Free access



    Combustion characteristics of compressed natural gas/diesel dual-fuel turbocharged compressed ignition engine

    Shenghua,L. / Longbao,Z. / Ziyan,W. et al. | Automotive engineering | 2003