Die Erfindung bezieht sich unter anderem auf ein Verfahren zum Betrieb eines Schienenfahrzeugs (10, 10a) in einem Anlagenabschnitt (20) einer Eisenbahngleisanlage (30). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass örtlich im Bereich des Anlagenabschnitts (20) zumindest ein vom Wetter beeinflusster Messwert (M, M(Fx1), M(Fx2) ) erfasst wird und unter Heranziehung dieses Messwerts (M, M(Fx1), M(Fx2) ) eine wetterabhängige Reibungsangabe (R) gebildet wird, die die Reibungsverhältnisse zwischen Rad (43) und Schiene (44) in dem Anlagenabschnitt (20) bei den jeweiligen Wetterbedingungen (WB) beschreibt, und der Betrieb des Schienenfahrzeugs (10, 10a) in dem Anlagenabschnitt (20) unter Berücksichtigung der wetterabhängigen Reibungsangabe (R) erfolgt.

    The invention relates to, inter alia, a method for operating a rail vehicle (10, 10a) in a section (20) of a railway track system (30). According to the invention, at least one measurement value (M, M(Fx1), M(Fx2) ) which is influenced by the weather is detected spatially in the region of the section (20), and weather-based friction information (R) is formed using said measurement value (M, M(Fx1), M(Fx2) ), said friction information describing the friction ratio between the wheel (43) and the rail (44) in the section (20) under the respective weather conditions (WB), wherein the rail vehicle (10, 10a) is operated in the section (20) using the weather-based friction information (R).

    L'invention se rapporte, entre autres, à un procédé permettant de faire fonctionner un véhicule ferroviaire (10, 10a) dans une section (20) d'un système de voie ferrée (30). Selon l'invention, au moins une valeur de mesure (M, M(Fx1), M(Fx2)) qui est influencée par les conditions météorologiques, est détectée spatialement dans la zone de la section (20), et des informations sur la friction (R) fondées sur la météo sont formées à l'aide de ladite valeur de mesure (M, M (Fx1), M (Fx2)), lesdites informations sur la friction décrivant le rapport de friction entre la roue (43) et le rail (44) dans la section (20) dans les conditions météorologiques (WB) respectives, le véhicule ferroviaire (10, 10a) étant conduit dans la section (20) à l'aide des informations sur la friction (R) fondées sur la météo.


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    Title :

    EISENBAHNGLEISANLAGE UND VERFAHREN ZU DEREN BETRIEB


    Additional title:

    RAILWAY TRACK SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING SAME
    SYSTÈME DE VOIE FERRÉE ET SON PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT


    Contributors:

    Publication date :

    2023-10-05


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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