The present disclosure relates to an adjustment mechanism for an ISOFIX connector, a safety seat base (1), and a safety seat. The safety seat base (1) includes a mounting base (101), a rotary plate (102), an engaging mechanism, and a linkage mechanism (200). The rotary plate (102) is rotatably arranged on the mounting base (101) and has a first rotation position and a second rotation position. The engaging mechanism is configured to engage the rotary plate with the safety seat body. The linkage mechanism (200) includes a driving member (230) and a sliding member (210). The driving member (230) is slidably arranged on the mounting base (101). The sliding member (210) is slidably arranged on the rotary plate (102). The sliding member (210) at least partially protrudes into the mounting base (101) to abut against the driving member (230), or the driving member (230) at least partially protrudes into the rotary plate (102) to abut against the sliding member (210). When the rotary plate (102) is in the first rotation position, the driving member (230) is operable to move and drive the sliding member (210) to slide, so as to drive the engaging mechanism to be unlocked.
La présente divulgation concerne un mécanisme de réglage pour un connecteur ISOFIX, une base de siège de sécurité et un siège de sécurité. La base de siège de sécurité comprend une base de montage, une plaque rotative, un mécanisme de mise en prise et un mécanisme de liaison. La plaque rotative est disposée de manière rotative sur la base de montage et a une première position de rotation et une seconde position de rotation. Le mécanisme de mise en prise est conçu pour mettre en prise la plaque rotative avec le corps de siège de sécurité. Le mécanisme de liaison comprend un élément d'entraînement et un élément coulissant. L'élément d'entraînement est disposé coulissant sur la base de montage. L'élément coulissant est disposé coulissant sur la plaque rotative. L'élément coulissant fait saillie au moins partiellement dans la base de montage pour venir en butée contre l'élément d'entraînement, ou l'élément d'entraînement fait au moins partiellement saillie dans la plaque rotative pour venir en butée contre l'élément coulissant. Lorsque la plaque rotative tourne vers la première position de rotation, l'élément d'entraînement peut être actionné pour déplacer et entraîner l'élément coulissant afin qu'il coulisse, de façon à entraîner le mécanisme de mise en prise afin qu'il soit déverrouillé.
ADJUSTMENT MECHANISM FOR ISOFIX CONNECTOR, SAFETY SEAT BASE, AND SAFETY SEAT
MÉCANISME DE RÉGLAGE POUR CONNECTEUR ISOFIX, BASE DE SIÈGE DE SÉCURITÉ ET SIÈGE DE SÉCURITÉ
2024-01-18
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
ADJUSTMENT MECHANISM FOR ISOFIX CONNECTOR, SAFETY SEAT BASE, AND SAFETY SEAT
European Patent Office | 2025
|ADJUSTMENT MECHANISM FOR ISOFIX CONNECTOR, SAFETY SEAT BASE, AND SAFETY SEAT
European Patent Office | 2025
|Adjusting mechanism for ISOFIX connector, safety seat base and safety seat
European Patent Office | 2023
|