A cargo van door system comprises a cargo van with a cargo compartment, first pivoting means to permit one or more doors releasably to pivot laterally and perpendicularly in relation to one of three outward facing side walls of the cargo compartment to act as a door, second pivoting means to permit the door releasably to pivot perpendicularly in relation to a floor of the cargo compartment to act as a ramp, and means to coordinate engagement and disengagement of the first pivoting means and the second pivoting means. When the first pivoting means is engaged to permit the door to swing laterally and perpendicularly in relation to one of the outward facing side walls to continue to function as a door, the second pivoting means is disengaged, and when the second pivoting means is engaged to permit the door to swing perpendicularly in relation to the floor to act as a ramp, the first pivoting means is disengaged.

    Un système de porte de fourgon utilitaire comprend un fourgon utilitaire présentant un compartiment de chargement, un premier moyen de pivotement pour permettre à une ou plusieurs portes de pivoter de manière libérable latéralement et perpendiculairement par rapport à l'une des trois parois latérales tournées vers l'extérieur du compartiment de chargement pour servir de porte, un second moyen de pivotement pour permettre à la porte de pivoter de manière libérable perpendiculairement par rapport à un plancher du compartiment de chargement pour faire office de rampe, et un moyen pour coordonner la mise en prise et la désolidarisation du premier moyen de pivotement et du second moyen de pivotement. Lorsque le premier moyen de pivotement est en prise pour permettre à la porte de pivoter latéralement et perpendiculairement par rapport à l'une des parois latérales tournées vers l'extérieur pour continuer à fonctionner comme une porte, le second moyen de pivotement est désolidarisé, et lorsque le second moyen de pivotement est en prise pour permettre à la porte de pivoter perpendiculairement par rapport au plancher pour faire office de rampe, le premier moyen de pivotement est désolidarisé.


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    Title :

    DUAL ACTING CARGO VAN DOOR AND RAMP SYSTEM


    Additional title:

    SYSTÈME DE PORTE ET DE RAMPE DE FOURGON UTILITAIRE À DOUBLE ACTION


    Contributors:

    Publication date :

    2023-01-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60P Fahrzeuge zum Transport von Lasten oder zum Befördern, Tragen oder Aufnehmen besonderer Lasten oder Gegenstände , VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS / B65G TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS , Transport- oder Lagervorrichtungen, z.B. Förderer zum Laden oder Abladen



    DUAL ACTING CARGO VAN DOOR AND RAMP SYSTEM

    CABANUS CHRISTOPHER LEE / LEHTI MICHAEL GORDON | European Patent Office | 2024

    Free access

    DUAL ACTING CARGO VAN DOOR AND RAMP SYSTEM

    CABANUS CHRISTOPHER LEE / LEHTI MICHAEL GORDON | European Patent Office | 2024

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    CABANUS CHRISTOPHER LEE / LEHTI MICHAEL GORDON | European Patent Office | 2024

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    Mechanical and Structural Aspects of the C-17 Cargo Ramp and Cargo Door ADFS

    Munoz, P. R. / SAE | British Library Conference Proceedings | 2002