An energy conversion device and a vehicle. The energy conversion device comprises: an electric motor (10), an electronic control (20), a traction battery (30) and a controller (40). The controller (40) is configured to control all bridge arms (21) corresponding to windings of the electric motor (10), so that the collaboration of driving and battery self-heating is achieved, and the crest and trough of an actual N-line current flowing through an N line of the electric motor counteract or are superposed with the crest and trough of an actual phase current flowing through each phase of winding of the electric motor (10), thus reducing or increasing the amplitudes of the actual phase current of each phase of winding at the crest and trough, and thereby providing a greater phase current for the electric motor (10) so as to drive the electric motor (10). Thus, the torque output by the electric motor (10) is greater, thereby improving the dynamic performance of the whole vehicle or increasing the quantity of heat production of an electric drive system.

    Un dispositif de conversion d'énergie et un véhicule. Le dispositif de conversion d'énergie comprend : un moteur électrique (10), une commande électronique (20), une batterie de traction (30) et un dispositif de commande (40). Le dispositif de commande (40) est configuré pour commander tous les bras de pont (21) correspondant à des enroulements du moteur électrique (10), de telle sorte que la collaboration entre l'entraînement et l'auto-chauffage de la batterie est obtenue, et la crête et le creux d'un courant de ligne N réel circulant à travers une ligne N du moteur électrique s'opposent ou sont superposées avec la crête et le creux d'un courant de phase réel circulant à travers chaque phase d'enroulement du moteur électrique (10), réduisant ou augmentant ainsi les amplitudes du courant de phase réel de chaque phase d'enroulement au niveau de la crête et du creux, et fournissant ainsi un courant de phase supérieur pour le moteur électrique (10) de façon à entraîner le moteur électrique (10). Ainsi, le couple délivré par le moteur électrique (10) est supérieur, ce qui permet d'améliorer les performances dynamiques de l'ensemble du véhicule ou d'augmenter la quantité de production de chaleur d'un système d'entraînement électrique.

    一种能量转换装置及车辆,能量转换装置包括:电机(10)、电控(20)、动力电池(30)和控制器(40)。控制器(40)被配置为:控制与电机(10)的绕组对应的所有桥臂(21),以致驱动和电池自加热的协同,及致流经电机N线的实际N线电流的波峰和波谷,与流经电机(10)每一相绕组的实际相电流的波峰和波谷进行抵消或叠加,使每一相绕组的实际相电流在波峰和波谷的幅值变小或变大,以实现为电机(10)提供更大的相电流,以驱动电机(10),从而使电机(10)输出的扭矩更大,进而提升了整车的动力性能或实现增加电驱系统的产热量。


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    Title :

    ENERGY CONVERSION DEVICE AND VEHICLE


    Additional title:

    DISPOSITIF DE CONVERSION D'ÉNERGIE ET VÉHICULE
    能量转换装置及车辆


    Contributors:
    LIAN YUBO (author) / LING HEPING (author) / PAN HUA (author) / LI JICHENG (author) / ZHANG YUXIN (author)

    Publication date :

    2024-05-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    ENERGY CONVERSION DEVICE AND VEHICLE

    LING HEPING / YAN LEI / XIONG YONG et al. | European Patent Office | 2021

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    Energy conversion device and vehicle

    LIU GUANGSHENG / XU HAIQING / WANG BAO et al. | European Patent Office | 2024

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    Energy conversion device and vehicle

    PAN HUA / LEE KIL-SUNG / LUO XIANG et al. | European Patent Office | 2024

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    Energy conversion device and vehicle

    LIAN YUBO / LING HEPING / LI JICHENG et al. | European Patent Office | 2023

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    LING HEPING / PAN HUA / LEE KIL-SUNG et al. | European Patent Office | 2024

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