Die Erfindung betrifft ein Luftfahrzeug, vorzugsweise Drehflügler (1), insbesondere Tragschrauber, Helikopter oder Multikopter, und/oder Kipprotorwandelflugzeug, mit zumindest einem Rotor (2), der zumindest zwei Rotorblätter (3, 4) umfasst, und mit zumindest einem um eine Drehachse (5) drehbaren Rotorkopf (15), der zur Aufnahme der Rotorblätter (3, 4) zumindest eine Rotorblattlagerung (16) aufweist, mittels der die Rotorblätter (3, 4) um zumindest eine Schlagachse (17) schlagen können, so dass ein Rotorschwerpunkt (20) des Rotors (2) im Bereich der Drehachse (5) verbleibt. Erfindungsgemäß ist die Rotorblattlagerung (16) außerhalb der Schlagachse (17) angeordnet.
The invention relates to an aircraft, preferably a rotary-wing aircraft (1), in particular a gyrocopter, helicopter or multicopter, and/or a tilt-rotor convertiplane, having at least one rotor (2), which comprises at least two rotor blades (3, 4), and having at least one rotor head (15) which is rotatable about an axis of rotation (5) and, for accommodating the rotor blades (3, 4), has at least one rotor blade bearing (16), by means of which the rotor blades (3, 4) can flap about at least one flapping axis (17) such that a centre of gravity (20) of the rotor (2) remains in the region of the axis of rotation (5). According to the invention, the rotor blade bearing (16) is arranged outside the flapping axis (17).
L'invention concerne un aéronef, de préférence un aéronef à voilure tournante (1), en particulier un gyrocoptère, un hélicoptère ou un multicoptère, et/ou un avion convertible à rotor basculant, comprenant au moins un rotor (2), qui comprend au moins deux pales de rotor (3, 4), et au moins une tête de rotor (15) qui peut tourner autour d'un axe de rotation (5) et, pour recevoir les pales de rotor (3, 4), comporte au moins un palier de pale de rotor (16), au moyen duquel les pales de rotor (3, 4) peuvent battre autour d'au moins un axe de battement (17) de telle sorte qu'un centre de gravité (20) du rotor (2) reste dans la région de l'axe de rotation (5). Selon l'invention, le palier de pale de rotor (16) est disposé à l'extérieur de l'axe de battement (17).
LUFTFAHRZEUG
AIRCRAFT
AÉRONEF
2024-07-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |