An aircraft (100) includes a fuel cell system (300) including a fuel cell (212) powered by hydrogen received from a supply of hydrogen, and a propulsion unit including a conduit through which a flow of air is propelled. A first heat exchanger (322) transfers heat from the fuel cell to a coolant fluid located in a coolant loop, and a second heat exchanger (406) is located in the conduit for heating the air passing through the conduit by transferring heat to the air from the coolant fluid via the second heat exchanger. This configuration serves to cool the fuel cell while increasing the efficiency of the propulsion unit.
Un aéronef (100) comprend un système de pile à combustible (300) comprenant une pile à combustible (212) alimentée par de l'hydrogène reçu à partir d'une alimentation en hydrogène, et une unité de propulsion comprenant un conduit à travers lequel un écoulement d'air est propulsé. Un premier échangeur de chaleur (322) transfère la chaleur de la pile à combustible à un fluide de refroidissement situé dans une boucle de fluide de refroidissement, et un second échangeur de chaleur (406) est situé dans le conduit pour chauffer l'air passant à travers le conduit en transférant la chaleur à l'air à partir du fluide de refroidissement par l'intermédiaire du second échangeur de chaleur. Cette configuration sert à refroidir la pile à combustible tout en augmentant l'efficacité de l'unité de propulsion.
AIRCRAFT PROPULSION SYSTEM WITH INTEGRATED FUEL CELL COOLING
SYSTÈME DE PROPULSION D'AÉRONEF À REFROIDISSEMENT DE PILE À COMBUSTIBLE INTÉGRÉ
2024-07-04
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
AIRCRAFT PROPULSION SYSTEM WITH INTEGRATED FUEL CELL COOLING
European Patent Office | 2024
|Integrated fuel cell aircraft pressurization and cooling system
European Patent Office | 2019
|INTEGRATED FUEL CELL AIRCRAFT PRESSURIZATION AND COOLING SYSTEM
European Patent Office | 2017
|INTEGRATED FUEL CELL AIRCRAFT PRESSURIZATION AND COOLING SYSTEM
European Patent Office | 2021
|Propulsion system for aircraft, said propulsion system comprising reversible fuel cell
European Patent Office | 2024
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