A side sill structure (100) comprises: a side sill body (101) that has an outside wall (111) and an inside wall (112); and an energy-absorbing structure (102) that forms a plurality of hollow parts (103) that are aligned in the vehicle length direction inside the side sill body (101). The energy-absorbing structure (102) has a base member (121) that is formed from a single blank plate (130). The base member (121) has: a first vertical plate part (132) that extends in the vehicle length direction on the outside in the vehicle width direction of a plurality of through holes (131) that are aligned in the vehicle length direction and is joined to the inner surface of the outside wall (111); a plurality of horizontal plate parts (134) that extend in the vehicle width direction from the first vertical plate part (132) between adjacent through holes (131); and a plurality of flange bodies (135) that are respectively cut and raised upward from the plurality of horizontal plate parts (134). The plurality of horizontal plate parts (134) and the plurality of flange bodies (135) are aligned in the vehicle length direction.

    Structure d'étanchéité latérale (100) comprenant : un corps d'étanchéité latéral (101) qui a une paroi extérieure (111) et une paroi intérieure (112); et une structure d'absorption d'énergie (102) qui forme une pluralité de parties creuses (103) qui sont alignées dans le sens de la longueur du véhicule à l'intérieur du corps d'étanchéité latéral (101). La structure d'absorption d'énergie (102) comporte un élément de base (121) formé à partir d'une seule plaque vierge (130). L'élément de base (121) comprend : une première partie de plaque verticale (132) qui s'étend dans le sens de la longueur du véhicule vers l'extérieur d'une pluralité de trous traversants (131) dans le sens de la largeur du véhicule qui sont alignés dans le sens de la longueur du véhicule, et est jointe à la surface interne de la paroi extérieure (111); une pluralité de parties de plaques horizontales (134) qui s'étendent dans le sens de la largeur du véhicule depuis la première partie de plaque verticale (132) entre des trous traversants adjacents (131); et une pluralité de corps d'ailes (135) qui sont respectivement coupées et élevées vers le haut à partir de la pluralité de parties de plaques horizontales (134). La pluralité de parties de plaques horizontales (134) et la pluralité de corps d'ailes (135) sont alignées dans le sens de la longueur du véhicule.

    サイドシル構造(100)は、外側壁(111)及び内側壁(112)を有するサイドシル本体(101)と、サイドシル本体(101)の内部で車長方向に並ぶ複数の中空部(103)を形成するエネルギー吸収構造体(102)とを備える。エネルギー吸収構造体(102)は、単体のブランク板(130)から形成されたベース部品(121)を有する。ベース部品(121)は、車長方向に並ぶ複数の貫通孔(131)に対して車幅方向外側で車長方向に延び、外側壁(111)の内面に接合される第1縦板部(132)と、第1縦板部(132)から隣接する貫通孔(131)の間を車幅方向に延びる複数の横板部(134)と、複数の横板部(134)それぞれから上方へ切り起こされた複数のフランジ体(135)とを有し、複数の横板部(134)及び複数のフランジ体(135)は、車長方向に並べられている。


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    Title :

    SIDE SILL STRUCTURE


    Additional title:

    STRUCTURE D'ÉTANCHÉITÉ LATÉRALE
    サイドシル構造


    Contributors:

    Publication date :

    2025-07-31


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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