In an automobile body design method according to the present invention, a computer is caused to perform a process, in order to design an automobile body 100 in which a body part is changed so as to have a structure for enhancing rigidity and the vibration-damping properties of a vibration noise reduction target portion are improved. The process includes: a sensitivity analysis step S1 for performing, on a body part that can be changed so as to have a structure for enhancing rigidity among body parts, sensitivity analysis to acquire sensitivity with respect to vibration characteristic to be used for estimation of the vibration-damping properties of the vibration noise reduction target portion; and a high-rigidity structure determination step S3 for determining the structure for enhancing rigidity of the body part on the basis of the sensitivity, of the body part, acquired by performing the sensitivity analysis.
Dans un procédé de conception de carrosserie d'automobile selon la présente invention, un ordinateur est amené à effectuer un processus, afin de concevoir une carrosserie d'automobile (100) dans laquelle une partie de corps est modifiée de façon à avoir une structure pour améliorer la rigidité et les propriétés d'amortissement de vibrations d'une partie cible de réduction de bruit de vibration. Le procédé comprend : une étape d'analyse de sensibilité S1 pour effectuer, sur une partie de corps qui peut être changée de façon à avoir une structure pour améliorer la rigidité parmi des parties de corps, une analyse de sensibilité afin d'acquérir une sensibilité par rapport à une caractéristique de vibration à utiliser pour l'estimation des propriétés d'amortissement de vibration de la partie cible de réduction de bruit de vibration; et une étape de détermination de structure à rigidité élevée S3 pour déterminer la structure afin d'améliorer la rigidité de la partie de corps sur la base de la sensibilité, de la partie de corps, acquise par réalisation de l'analyse de sensibilité.
本発明に係る自動車車体設計方法は、車体部品を剛性を高める構造に変更し、振動騒音低減対象部位の制振性を向上させた自動車車体100を設計するために、コンピュータが処理を実行するものであって、処理は、車体部品のうち剛性を高める構造に変更可能な車体部品について、振動騒音低減対象部位の制振性の評価に用いる振動特性に対する感度を求める感度解析を行う感度解析ステップS1と、感度解析により車体部品について求めた感度に基づいて、車体部品の剛性を高める構造を決定する高剛性構造決定ステップS3と、を含む。
AUTOMOBILE BODY DESIGN METHOD, DEVICE, AND PROGRAM, AND AUTOMOBILE BODY MANUFACTURING METHOD
PROCÉDÉ, DISPOSITIF ET PROGRAMME DE CONCEPTION DE CARROSSERIE D'AUTOMOBILE, ET PROCÉDÉ DE FABRICATION DE CARROSSERIE D'AUTOMOBILE
自動車車体設計方法、装置及びプログラム、並びに自動車車体の製造方法
2024-08-15
Patent
Electronic Resource
Japanese
AUTOMOBILE BODY DESIGN METHOD, DEVICE, AND PROGRAM, AND AUTOMOBILE BODY MANUFACTURING METHOD
European Patent Office | 2025
|AUTOMOBILE BODY DESIGN METHOD, DEVICE AND PROGRAM, AND AUTOMOBILE BODY MANUFACTURING METHOD
European Patent Office | 2024
|AUTOMOBILE BODY DESIGN METHOD, DEVICE AND PROGRAM, AND AUTOMOBILE BODY MANUFACTURING METHOD
European Patent Office | 2024
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European Patent Office | 2024
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European Patent Office | 2024
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