Die Erfindung betrifft ein VTOL-Flugzeug, welches aufweist (a) ein Reiseflugsystem aufweisend mindestens eine Tragfläche, wobei die Tragfläche ausgebildet ist zur Erzeugung von dynamischem Auftrieb während eines Reiseflugs, (b) ein Schwebeflugsystem aufweisend mindestens ein Auftriebselement und mindestens ein Stabilisierungselement, wobei (i) das Auftriebselement ausgebildet ist zum Bereitstellen einer Auftriebskraft für einen Schwebeflug und (ii) das Stabilisierungselement ausgebildet ist zum Bereitstellen mindestens einer Stabilisierungskraft mit einem jeweiligen Hebel bezüglich einer Längsachse, einer Querachse und/oder einer Hochachse des VTOL-Flugzeugs während des Schwebeflugs und während eines Übergangs vom Schwebeflug zum Reiseflug und eines Übergangs vom Reiseflug zum Schwebeflug.
The invention relates to a VTOL aircraft which has (a) a cruising flight system having at least one airfoil, said airfoil being designed to generate dynamic lift during a cruising flight, and (b) a hovering flight system having at least one lift element and at least one stabilizing element, wherein (i) the lift element is designed to provide a lift force for a hovering flight, and (ii) the stabilizing element is designed to provide at least one stabilizing force, using a respective lever, with respect to a longitudinal axis, a transverse axis, and/or a vertical axis of the VTOL aircraft during the hovering flight and during a transition from the hovering flight to the cruising flight and during a transition from the cruising flight to the hovering flight.
L'invention concerne un avion à décollage et atterrissage vertical qui comprend (a) un système de vol de croisière comportant au moins une surface portante, ladite surface portante étant conçue pour générer une portance dynamique pendant un vol de croisière, et (b) un système de vol stationnaire comportant au moins un élément de levage et au moins un élément de stabilisation, (i) l'élément de levage étant conçu pour fournir une force de levage pour un vol stationnaire, et (ii) l'élément de stabilisation étant conçu pour fournir au moins une force de stabilisation, à l'aide d'un bras correspondant, par rapport à un axe longitudinal, un axe transversal et/ou un axe vertical de l'avion à décollage et atterrissage vertical pendant le vol stationnaire et pendant une transition du vol stationnaire au vol de croisière et pendant une transition du vol de croisière au vol stationnaire.
VTOL-FLUGZEUG
VTOL AIRCRAFT
AVION À DÉCOLLAGE ET ATTERRISSAGE VERTICAL
2024-08-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
SLUB | 1964
|