Die Erfindung betrifft eine längenverstellbare Bedieneinheit (1 ) zur Beeinflussung einer Fahrrichtung eines Kraftfahrzeugs (2) durch einen Benutzer, umfassend eine teleskopierbare, mit einem Lenkmittel (7) koppelbare Auszugsvorrichtung (4) mit einem äußeren Führungsrohr (5), in welchem ein mittleres Auszugsrohr (6) sowie ein in dem mittleren Auszugsrohr (6) angeordnetes inneres Auszugsrohr (7) angeordnet sind, welche jeweils relativ zum äußeren Führungsrohr (5) translatorisch geführt sind und die Auszugsvorrichtung (4) mittels einer motorisch Antriebseinheit (8) ein- und ausziehbar ist, wobei die teleskopierbare Auszugsvorrichtung (4) eine erste Getriebeanordnung (9) aufweist, die eine erste Zahnstange (10), eine zweite Zahnstange (11) sowie ein erstes Zahnrad (12) umfasst, wobei die erste Zahnstange (10) an dem äußeren Führungsrohr (5) sowie die zweite Zahnstange (11 ) an dem inneren Auszugsrohr (7) fixiert ist, und das erste Zahnrad (12) drehbar an dem mittleren Auszugsrohr (7) angeordnet ist und in der ersten Zahnstange (10) sowie in der der zweiten Zahnstange (11 ) kämmt, wobei die Antriebseinheit (8) so mit dem mittleren Auszugsrohr (6) gekoppelt ist, dass eine Aktuierung der Antriebseinheit (8) einen translatorischen Versatz des mittleren Auszugsrohrs (6) gegenüber dem äußeren Führungsrohr (5) bewirkt.
The invention relates to an operating unit (1) with an adjustable length for influencing the driving direction of a motor vehicle (2) by means of a user, comprising a telescopic pull-out device (4) that can be coupled to a steering means (7) and comprises an outer guide tube (5), in which a central pull-out tube (6) and in which an inner pull-out tube (7), arranged in the central pull-out tube (6), are arranged, each pull-out tube being guided relative to the outer guide tube (5) in a translational manner. The pull-out device (4) can be retracted and extended using a motorized drive unit (8), and the telescopic pull-out device (4) has a first transmission assembly (9) which comprises a first toothed rack (10), a second toothed rack (11), and a first pinion (12) , wherein the first toothed rack (10) is fixed to the outer guide tube (5), and the second toothed rack (11) is fixed to the inner pull-out tube (7). The first pinion (12) is rotatably arranged on the central pull-out tube (7) and meshes with the first toothed rack (10) and with the second toothed rack (11). The drive unit (8) is coupled to the central pull-out tube (6) such that an actuation of the drive unit (8) produces a translational offset of the central pull-out tube (6) relative to the outer guide tube (5).
L'invention porte sur une unité de commande (1) présentant une longueur réglable pour permettre à un utilisateur d'influencer le sens d'entraînement d'un véhicule à moteur (2), comprenant un dispositif télescopique (4) qui peut être accouplé à un moyen de direction (7) et qui comprend un tube de guidage externe (5), dans lequel un tube de retrait central (6) et dans lequel un tube de retrait interne (7), disposé dans le tube de retrait central (6), sont agencés, chaque tube de retrait étant guidé par rapport au tube de guidage externe (5) de manière translationnelle. Le dispositif télescopique (4) peut être rétracté et étendu à l'aide d'une unité d'entraînement motorisée (8), et le dispositif télescopique (4) possède un premier ensemble de transmission (9) qui comprend une première crémaillère dentée (10), une seconde crémaillère dentée (11), et un premier pignon (12), la première crémaillère dentée (10) étant fixée au tube de guidage externe (5), et la seconde crémaillère dentée (11) étant fixée au tube de retrait interne (7). Le premier pignon (12) est disposé rotatif sur le tube de retrait central (7) et s'engrène avec la première crémaillère dentée (10) et avec la seconde crémaillère dentée (11). L'unité de commande (8) est accouplée au tube de retrait central (6) de telle sorte qu'un actionnement de l'unité de commande (8) produise un décalage de translation du tube de retrait central (6) par rapport au tube de guidage externe (5).
LÄNGENVERSTELLBARE BEDIENEINHEIT
OPERATING UNIT WITH AN ADJUSTABLE LENGTH
UNITÉ DE COMMANDE À LONGUEUR RÉGLABLE
2024-09-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
LÄNGENVERSTELLBARE BEDIENEINHEIT UND STEER-BY-WIRE-SYSTEM
European Patent Office | 2024
|Längenverstellbare Bedieneinheit und Steer-By-Wire-System
European Patent Office | 2023
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