Bestückungsanlage (20) für einen Flughafen zum automatischen Beladen eines Frachtcontainers (50) mit Gepäckstücken (70) von einem Zuführband (30), umfassend ein Zuführband (30) zum Zuführen von Gepäckstücken (70) mit einem Ende (32); einen Bestückungsautomaten (40) zur Aufnahme der Gepäckstücke (70) von dem Zuführband (30) und zum Transport in den Frachtcontainer (50); einen Handlingbereich (22) am Ende (32) des Zuführbands (30), in den sich das Zuführband (30) erstreckt und in dem der Bestückungsautomat (40) angeordnet ist; einen innerhalb des Handlingbereichs (22) angeordneten Containerbereich (24), in dem der Frachtcontainer (50) anzuordnen ist und der eine vorgegebene Länge und Breite aufweist; wobei der Bestückungsautomat (40) stationär feststehend außerhalb des Containerbereichs (24) angeordnet ist; und der Bestückungsautomat (40) außermittig zu einer Längsachse (34) des Zuführbands (30) und/oder außermittig zur Mittelsenkrechten (26) der Längsausdehnung (28) des Containerbereichs (24) für den Frachtcontainer (50) angeordnet ist.

    The invention relates to a loading system (20) for an airport for automatically loading a freight container (50) with baggage items (70) from a feed conveyor (30), comprising a feed conveyor (30) for supplying baggage items (70) with one end (32); an automatic loading machine (40) for receiving the baggage items (70) from the feed conveyor (30) and for transporting them into the freight container (50); a handling area (22) at the end (32) of the feed conveyor (30), into which the feed conveyor (30) extends and in which the automatic loading machine (40) is arranged; a container area (24) arranged within the handling area (22), in which the freight container (50) is to be arranged and which has a predetermined length and width; wherein the automatic loading machine (40) is arranged stationarily fixed outside the container area (24); and the automatic loading machine (40) is arranged eccentrically to a longitudinal axis (34) of the feed conveyor (30) and/or eccentrically to the perpendicular bisector (26) of the longitudinal extension (28) of the container area (24) for the freight container (50).

    L'invention concerne un système de chargement (20) pour un aéroport permettant de charger automatiquement un conteneur de fret (50) contenant des bagages (70) depuis un convoyeur d'alimentation (30), comprenant un convoyeur d'alimentation (30) pour fournir les bagages (70) à une extrémité (32) ; une machine de chargement automatique (40) destinée à recevoir les bagages (70) du convoyeur d'alimentation (30) et à les transporter dans le conteneur de fret (50) ; une zone de manipulation (22) à l'extrémité (32) du convoyeur d'alimentation (30), dans laquelle s'étend le convoyeur d'alimentation (30) et dans laquelle la machine de chargement automatique (40) est placée ; une zone de conteneur (24) placée à l'intérieur de la zone de manipulation (22), dans laquelle le conteneur de fret (50) doit être agencé et qui a une longueur et une largeur prédéterminées ; la machine de chargement automatique (40) étant placée à demeure à l'extérieur de la zone de conteneur (24) ; et la machine de chargement automatique (40) étant placée de manière excentrique par rapport à un axe longitudinal (34) du convoyeur d'alimentation (30) et/ou de manière excentrique par rapport à la bissectrice perpendiculaire (26) de l'extension longitudinale (28) de la zone de conteneur (24) pour le conteneur de fret (50).


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    Title :

    BESTÜCKUNGSANLAGE FÜR EINEN FLUGHAFEN ZUM AUTOMATISCHEN BELADEN EINES FRACHTCONTAINERS MIT GEPÄCKSTÜCKEN


    Additional title:

    LOADING SYSTEM FOR AN AIRPORT FOR THE AUTOMATIC LOADING OF BAGGAGE INTO A FREIGHT CONTAINER
    SYSTÈME DE CHARGEMENT POUR AÉROPORT POUR LE CHARGEMENT AUTOMATIQUE DE BAGAGES DANS UN CONTENEUR DE FRET


    Contributors:

    Publication date :

    2024-10-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen



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