An electric drive axle and an electric truck. The electric drive axle is provided with a unique driving motor (1), a speed reducer assembly, and a differential assembly (12). A motor shaft of the driving motor (1) is fixedly connected to a first-stage speed reduction driving gear (2), the first-stage speed reduction driving gear (2) is meshed with a first-stage speed reduction driven gear (3), and the first-stage speed reduction driven gear (3) is fixedly connected to a power disengagement gear hub (16). A second-stage speed reduction driving gear (4) is supported on a shaft of the first-stage speed reduction driven gear (3). The gear hub of the second-stage speed reduction driving gear (4) may engage with or disengage from the power disengagement gear hub (16) by means of a power disengagement gear sleeve (17). The second-stage speed reduction driving gear (4) is meshed with a second-stage speed reduction driven gear (5), the second-stage speed reduction driven gear (5) is fixedly connected to a sun gear of a planetary gear transmission, and the second-stage speed reduction driven gear (5) is fixedly connected to a sun gear hub (6). The sun gear hub (6) engages with or disengages from the gear hub of a gear ring (14) by means of a planetary gear shifting gear sleeve (9). The gear hub of the gear ring (14) may, by means of the planetary gear shifting gear sleeve (9), engage with or disengage from a gear hub fixed on a speed reducer housing (15). A planet carrier (11) of the planetary gear transmission is connected to the differential assembly (12) for delivering power to the axle. The electric truck is provided with the electric drive axle.

    Essieu moteur électrique et camion électrique. L'essieu moteur électrique est pourvu d'un moteur d'entraînement unique (1), d'un ensemble réducteur de vitesse et d'un ensemble différentiel (12). Un arbre à cames du moteur d'entraînement (1) est relié de manière fixe à un pignon d'entraînement de réduction de vitesse de premier étage (2), le pignon d'entraînement de réduction de vitesse de premier étage (2) est engrené avec un engrenage entraîné de réduction de vitesse de premier étage (3), et l'engrenage entraîné de réduction de vitesse de premier étage (3) est relié de manière fixe à un moyeu d'engrenage de libération de puissance (16). Un pignon d'entraînement de réduction de vitesse de second étage (4) est supporté sur un arbre de l'engrenage entraîné de réduction de vitesse de premier étage (3). Le moyeu d'engrenage du pignon d'entraînement de réduction de vitesse de second étage (4) peut venir en prise avec le moyeu d'engrenage de libération de puissance (16) ou se libère de celui-ci au moyen d'un manchon d'engrenage de libération de puissance (17). Le pignon d'entraînement de réduction de vitesse de second étage (4) est engrené avec un engrenage entraîné de réduction de vitesse de second étage (5), l'engrenage entraîné de réduction de vitesse de second étage (5) est relié de manière fixe à un pignon planétaire d'une transmission de satellite, et l'engrenage entraîné de réduction de vitesse de second étage (5) est relié de manière fixe à un moyeu de pignon planétaire (6). Le moyeu de pignon planétaire (6) vient en prise avec le moyeu d'engrenage d'une couronne d'engrenage (14) ou se libère de celui-ci au moyen d'un manchon d'engrenage de changement de satellite (9). Le moyeu d'engrenage de la couronne d'engrenage (14) peut, au moyen du manchon d'engrenage de changement de satellite (9), venir en prise avec un moyeu d'engrenage fixé sur un boîtier de réducteur de vitesse (15) ou se libérer de celui-ci. Un porte-satellites (11) de la transmission de satellite est relié à l'ensemble différentiel (12) pour fournir de la puissance à l'essieu. Le camion électrique est pourvu de l'essieu moteur électrique.

    电驱桥和电动卡车。电驱桥具有唯一的驱动电机(1)、减速器总成和差速器总成(12),驱动电机(1)的电机轴与一级减速主动齿轮(2)固定连接,一级减速主动齿轮(2)与一级减速被动齿轮(3)啮合,一级减速被动齿轮(3)与动力脱开齿毂(16)固定连接,二级减速主动齿轮(4)支撑在一级减速被动齿轮(3)的轴上,二级减速主动齿轮(4)的齿毂与动力脱开齿毂(16)能够通过动力脱开齿套(17)接合或脱开,二级减速主动齿轮(4)与二级减速被动齿轮(5)啮合,二级减速被动齿轮(5)与行星齿轮变速器的太阳轮固定连接,并且二级减速被动齿轮(5)与太阳轮齿毂(6)固定连接,太阳轮齿毂(6)与齿圈(14)的齿毂通过行星换挡齿套(9)接合或脱开,齿圈(14)的齿毂与固定在减速器壳体(15)上的齿毂能够通过行星换挡齿套(9)接合或脱开,行星齿轮变速器的行星架(11)与差速器总成(12)连接用于将动力输出至车轴。电动卡车具有电驱桥。


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    Title :

    ELECTRIC DRIVE AXLE AND ELECTRIC TRUCK


    Additional title:

    ESSIEU MOTEUR ÉLECTRIQUE ET CAMION ÉLECTRIQUE
    电驱桥和电动卡车


    Contributors:
    TAO ZHAOFENG (author) / MA JI (author)

    Publication date :

    2024-12-05


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Electric drive axle and electric truck

    MA JI / TAO ZHAOFENG / LIU CHAO et al. | European Patent Office | 2025

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