Ein Kühlgerät (11) einer Ladeeinrichtung (1) zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs (4) umfasst eine erste Kühlbaugruppe umfassend einen mit einer Tragstruktur (110) verbundenen, aber galvanisch von der Tragstruktur (110) getrennten, ersten Wärmetauscher (16A) und eine mit der Tragstruktur (110) verbundene, aber galvanisch von der Tragstruktur (110) getrennte, erste Kühlmittelpumpe (18A) zum Erzeugen eines ersten Kühlmittelstroms. Das Kühlgerät (11) umfasst zudem eine zweite Kühlbaugruppe umfassend einen mit der Tragstruktur (110) verbundenen, aber galvanisch von der Tragstruktur (110) getrennten, zweiten Wärmetauscher (16B) und eine mit der Tragstruktur (110) verbundene, aber galvanisch von der Tragstruktur (110) getrennte, zweite Kühlmittelpumpe (18B) zum Erzeugen eines zweiten Kühlmittelstroms. Die erste Kühlbaugruppe und die zweite Kühlbaugruppe sind galvanisch voneinander getrennt, sodass der erste Kühlmittelstrom und der zweite Kühlmittelstrom elektrisch voneinander isoliert sind. Ein Lüfter (14) ist zum Erzeugen eines Luftstroms an dem ersten Wärmetauscher (16A) und dem zweiten Wärmetauscher (16B) ausgebildet.

    The invention relates to a cooling device (11) of a charging device (1) for charging an electric vehicle (4), said cooling device comprises a first cooling assembly comprising: a first heat exchanger (16A) which is connected to a supporting structure (110) but is galvanically isolated from the supporting structure (110); and a first coolant pump (18A), which is connected to the supporting structure (110) but is galvanically isolated from the supporting structure (110), for generating a first coolant flow. The cooling device (11) also comprises a second cooling assembly comprising: a second heat exchanger (16B) which is connected to the supporting structure (110) but galvanically isolated from the supporting structure (110); and a second coolant pump (18B), which is connected to the supporting structure (110) but is galvanically isolated from the supporting structure (110), for generating a second coolant flow. The first cooling assembly and the second cooling assembly are galvanically isolated from each other such that the first coolant flow and the second coolant flow are electrically isolated from each other. A fan (14) is designed to generate an air flow across the first heat exchanger (16A) and the second heat exchanger (16B).

    L'invention concerne un dispositif de refroidissement (11) d'un dispositif de charge (1) pour charger un véhicule électrique (4), ledit dispositif de refroidissement comprenant un premier ensemble de refroidissement comprenant : un premier échangeur de chaleur (16A) qui est relié à une structure de support (110), mais est isolé galvaniquement vis-à-vis de la structure de support (110) ; et une première pompe de liquide de refroidissement (18A), qui est reliée à la structure de support (110), mais est isolée galvaniquement vis-à-vis de la structure de support (110), pour générer un premier flux de liquide de refroidissement. Le dispositif de refroidissement (11) comprend également un second ensemble de refroidissement comprenant : un second échangeur de chaleur (16B) qui est relié à la structure de support (110), mais isolé galvaniquement vis-à-vis de la structure de support (110) ; et une seconde pompe de liquide de refroidissement (18B), qui est reliée à la structure de support (110), mais est isolée galvaniquement vis-à-vis de la structure de support (110), pour générer un second flux de liquide de refroidissement. Le premier ensemble de refroidissement et le second ensemble de refroidissement sont isolés galvaniquement l'un vis-à-vis de l'autre de telle sorte que le premier flux de liquide de refroidissement et le second flux de liquide de refroidissement sont électriquement isolés l'un vis-à-vis de l'autre. Un ventilateur (14) est conçu pour générer un flux d'air à travers le premier échangeur de chaleur (16A) et le second échangeur de chaleur (16B).


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    Title :

    KÜHLGERÄT EINER LADEEINRICHTUNG ZUM AUFLADEN EINES ELEKTROFAHRZEUGS


    Additional title:

    COOLING DEVICE OF A CHARGING DEVICE FOR CHARGING AN ELECTRIC VEHICLE
    DISPOSITIF DE REFROIDISSEMENT D'UN DISPOSITIF DE CHARGE POUR CHARGER UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE


    Contributors:

    Publication date :

    2024-12-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H05K PRINTED CIRCUITS , Gedruckte Schaltungen



    Kühlgerät einer Ladeeinrichtung zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs

    FÜHRER THOMAS | European Patent Office | 2024

    Free access

    Baugruppe einer Ladeeinrichtung zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs

    KARZELLEK MICHAEL / SANDER CHRISTIAN / SEELIG MARCO | European Patent Office | 2022

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    Baugruppe einer Ladeeinrichtung zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs

    MOSEKE DIRK | European Patent Office | 2024

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    Ladeeinrichtung zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs

    MOSEKE DIRK / GARTH CARSTEN | European Patent Office | 2018

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    BAUGRUPPE EINER LADEEINRICHTUNG ZUM AUFLADEN EINES ELEKTROFAHRZEUGS

    KARZELLEK MICHAEL / SEELIG MARCO / SANDER CHRISTIAN | European Patent Office | 2022

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