A method for protecting coupled trains from unintended movement. The method comprises: firstly, according to a train marshalling type and coupler attribute information, determining the length of a coupled operation zone and the maximum speed limit for coupling collision of the coupled operation zone, then calculating a safety distance for a coupled protection zone according to train attributes and the maximum speed limit for coupling collision of the coupled operation zone, and finally calculating, according to the safety distance, all possible chains in a coupling direction from an end point of the coupled operation zone, so as to generate a coupling operation protection chain, wherein a coupling operation process is as follows: according to train information in a coupling operation request, a coupled operation zone and a protection chain state, a zone controller ZC setting a restriction state for a coupling operation protection chain and initiating a coupling locking request to an interlocking system (S1); once it is confirmed that no train movement authorization accesses the coupled protection zone and no coupling locking occurs therein, the zone controller ZC authorizing a coupling operation (S2); and after the coupling operation is finished, cancelling coupling protection restrictions and the coupling locking request (S3), such that the impact range of coupling protection can be optimized, the protection of coupled trains in abnormal scenarios can be enhanced, and safe and efficient coupling operations can be ensured. Further provided are an electronic device for protecting coupled trains from unintended movement, and a computer-readable storage medium.

    L'invention concerne un procédé de protection de trains couplés contre un mouvement involontaire. Le procédé consiste à : premièrement, en fonction d'un type de composition des trains et d'informations sur les attributs de couplage, déterminer la longueur d'une zone d'opération couplée et la limite de vitesse maximale de collision couplée de la zone d'opération couplée, puis calculer une distance de sécurité pour une zone de protection couplée en fonction des attributs du train et de la limite de vitesse maximale de collision couplée de la zone d'opération couplée, et enfin calculer, en fonction de la distance de sécurité, toutes les chaînes possibles dans une direction de couplage à partir d'un point d'extrémité de la zone d'opération couplée, de façon à générer une chaîne de protection d'opération de couplage, un processus d'opération de couplage étant le suivant : en fonction d'informations de train dans une demande d'opération de couplage, une zone d'opération couplée et un état de chaîne de protection, un dispositif de commande de zone ZC définissant un état de restriction pour une chaîne de protection d'opération de couplage et initiant une demande de verrouillage de couplage à un système de verrouillage (S1) ; une fois qu'il est confirmé qu'aucune autorisation de mouvement de train n'accède à la zone de protection couplée et qu'aucun verrouillage de couplage ne se produit à l'intérieur de celle-ci, le contrôleur de zone ZC autorisant une opération de couplage (S2) ; et après la fin de l'opération de couplage, l'annulation des restrictions de protection de couplage et de la demande de verrouillage de couplage (S3), de telle sorte que la plage d'impact de la protection de couplage peut être optimisée, la protection de trains couplés dans des scénarios anormaux peut être améliorée, et des opérations de couplage sûres et efficaces peuvent être assurées. L'invention concerne en outre un dispositif électronique pour protéger des trains couplés contre un mouvement involontaire, et un support de stockage lisible par ordinateur.

    一种被联挂列车非预期移动防护方法,首先根据列车编组类型和车钩属性信息确定被联挂作业区的长度和联挂最大碰撞限速,然后根据列车属性和被联挂作业区联挂最大碰撞限速计算被联挂防护区的安全距离,最后根据该安全距离从被联挂作业区终点开始,沿着联挂方向计算所有可能的路径,生成联挂作业防护路径,其中联挂作业流程如下:区域控制器ZC根据联挂作业请求的列车信息,被联挂作业区和防护路径状态,设置联挂作业防护路径限制状态和向联锁系统发起联挂锁闭请求(S1);区域控制器ZC等待被联挂防护区无列车移动授权进入和联挂锁闭确认后,授权联挂作业(S2);联挂作业结束后取消联挂防护限制和联挂锁闭请求(S3),能优化联挂防护影响范围,增强异常场景下联挂列车的防护,保障联挂作业安全高效。还提供一种被联挂列车非预期移动防护的电子设备及计算机可读存储介质。


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    Title :

    METHOD AND DEVICE FOR PROTECTING COUPLED TRAINS FROM UNINTENDED MOVEMENT, AND STORAGE MEDIUM


    Additional title:

    PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE PROTECTION DE TRAINS COUPLÉS CONTRE UN MOUVEMENT INVOLONTAIRE, ET SUPPORT DE STOCKAGE
    一种被联挂列车非预期移动防护方法、设备及储存介质


    Contributors:
    ZUO HUI (author) / CHEN XIANG (author) / XIA TINGKAI (author) / SUN LI (author) / MIN RUI (author) / CHEN JIN (author) / SANG SHENGYA (author) / CHEN WEI (author)

    Publication date :

    2025-01-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC




    UNINTENDED MOVEMENT GOVERNOR

    KATTAINEN ARI / VALJUS PETTERI | European Patent Office | 2020

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    TESTING METHOD FOR UNINTENDED CAR MOVEMENT PROTECTION DEVICE FOR ELEVATORS AND UNINTENDED CAR MOVEMENT PROTECTION DEVICE FOR ELEVATORS

    MIYAMAE MASAKI / YAMASHITA KOICHI / TORIYABE JUN | European Patent Office | 2021

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    Testing Method for Unintended Car Movement Protection Device for Elevators and Unintended Car Movement Protection Device for Elevators

    MIYAMAE MASAKI / YAMASHITA KOICHI / TORIYABE JUN | European Patent Office | 2022

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    TESTING METHOD FOR UNINTENDED CAR MOVEMENT PROTECTION DEVICE FOR ELEVATORS AND UNINTENDED CAR MOVEMENT PROTECTION DEVICE FOR ELEVATORS

    MIYAMAE MASAKI / YAMASHITA KOICHI / TOYABE JUN | European Patent Office | 2022

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