Die Erfindung betrifft eine Druckluftversorgungsanlage (100) mit einer pneumatischen Hauptleitung (12) vom Druckluftanschluss (1) zum Druckluftversorgungsanschluss (2), einem darin angeordneten Lufttrockner (5, 51) zum Trocknen der Druckluft (120). Die Erfindung schlägt eine von der pneumatischen Hauptleitung (12) zwischen dem Druckluftanschluss (1) und dem Lufttrockner (5, 5.1, 5.2) abgehenden und zwischen Lufttrockner (5, 5.1, 5.2) und Druckluftversorgungsanschluss (2) wieder anschließende Zweigleitung (14, 14.1, 14.2) vor, und ein stromaufwärts der Zweigleitung (14, 14.1, 14.2), zwischen Druckluftanschluss (1) und Lufttrockner (5, 5.1) angeordnetes Hauptleitungs-Schaltventil (25), das in einem ersten Betriebsmodus (B1) die pneumatische Hauptleitung (12) sperrt. Die Erfindung betrifft ferner ein Betriebsverfahren (2000), ein Fahrzeug (1000) und ein Druckluftversorgungssystem (1200) mit einer Druckluftversorgungsanlage (100).
The invention relates to a compressed air supply unit (100) comprising a main pneumatic line (12) from the compressed air connection (1) to the compressed air supply connection (2) and comprising an air dryer (5, 51) arranged in the main pneumatic line for drying the compressed air (120). The invention proposes a branching line (14, 14.1, 14.2), which branches off from the main pneumatic line (12) between the compressed air connection (1) and the air dryer (5, 5.1, 5.2) and which reconnects to the main pneumatic line between the air dryer (5, 5.1, 5.2) and the compressed air supply connection (2), and a main line switch valve (25), which is arranged upstream of the branching line (14, 14.1, 14.2) between the compressed air connection (1) and the air dryer (5, 5.1) and which blocks the main pneumatic line (12) in a first operating mode (B1). The invention additionally relates to an operating method (2000), to a vehicle (1000), and to a compressed air supply system (1200) comprising a compressed air supply unit (100).
L'invention concerne une unité d'alimentation en air comprimé (100) comprenant une ligne pneumatique principale (12) allant du raccord d'air comprimé (1) au raccord d'alimentation en air comprimé (2) et comprenant un sécheur d'air (5, 51) disposé dans la ligne pneumatique principale pour sécher l'air comprimé (120). L'invention propose une ligne de dérivation (14, 14.1, 14.2), qui se ramifie à partir de la ligne pneumatique principale (12) entre le raccord d'air comprimé (1) et le sécheur d'air (5, 5.1, 5.2) et qui se raccorde à nouveau à la ligne pneumatique principale entre le sécheur d'air (5, 5.1, 5.2) et le raccord d'alimentation en air comprimé (2), et une vanne de commutation de ligne principale (25), qui est disposée en amont de la ligne de dérivation (14, 14.1, 14.2) entre le raccord d'air comprimé (1) et le sécheur d'air (5, 5.1) et qui bloque la ligne pneumatique principale (12) dans un premier mode de fonctionnement (B1). L'invention concerne en outre un procédé de fonctionnement (2000), un véhicule (1000) et un système d'alimentation en air comprimé (1200) comprenant une unité d'alimentation en air comprimé (100).
DRUCKLUFTVERSORGUNGSANLAGE, DRUCKLUFTVERSORGUNGSSYSTEM, FAHRZEUG UND BETRIEBSVERFAHREN
COMPRESSED AIR SUPPLY UNIT, COMPRESSED AIR SUPPLY SYSTEM, VEHICLE, AND OPERATING METHOD
UNITÉ D'ALIMENTATION EN AIR COMPRIMÉ, SYSTÈME D'ALIMENTATION EN AIR COMPRIMÉ, VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT
2025-01-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60S SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR , Warten, Reinigen, Instandsetzen, Unterstützen, Anheben oder Rangieren von Fahrzeugen, soweit nicht anderweitig vorgesehen |
DRUCKLUFTVERSORGUNGSANLAGE, DRUCKLUFTVERSORGUNGSSYSTEM, FAHRZEUG UND BETRIEBSVERFAHREN
European Patent Office | 2025
|Druckluftversorgungsanlage, Druckluftversorgungssystem, Fahrzeug und Betriebsverfahren
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