Die Erfindung betrifft ein Verschließsystem zum Verschließen eines Flügellochs eines Fluggeräts, mit wenigstens zwei Klappen, einem Verstellkörper zum Verstellen der Klappen, mehreren Hebeln, wobei jeweils eine Klappe mittels jeweils eines Hebels mit dem Verstellkörper gekoppelt ist, und einem Haltekörper, an dem die Klappen jeweils drehbar angelenkt sind. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass sich bei einem Verstellen des Verstellkörpers wenigstens zwei Klappen um unterschiedliche Verstellwinkel drehen.
The invention relates to a closure system for closing a wing hole of an aircraft, having at least two flaps, a displacement body for displacing the flaps, a plurality of levers, wherein each flap is coupled to the displacement body by means of one lever in each case, and a holding body, to which the flaps are each rotatably hinged. The invention is characterised in that when the displacement body is displaced, at least two flaps rotate by different displacement angles.
L'invention concerne un système de fermeture pour fermer une ouverture dans une aile d'un aéronef, comportant au moins deux volets, un corps de déplacement pour déplacer les volets, une pluralité de leviers, chaque volet étant dans chaque cas couplé au corps de déplacement au moyen d'un levier, et un corps de maintien, auquel les volets sont chacun articulés en rotation. L'invention est caractérisée en ce que lorsque le corps de déplacement est déplacé, au moins deux volets tournent selon des angles de déplacement différents.
VERSCHLIEßSYSTEM ZUM VERSCHLIEßEN EINES FLÜGELLOCHS EINES FLUGGERÄTS
CLOSURE ELEMENT FOR CLOSING A WING HOLE OF AN AIRCRAFT
ÉLÉMENT DE FERMETURE POUR FERMER UNE OUVERTURE DANS UNE AILE D'AÉRONEF
2025-02-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
VERFAHREN ZUM ERMITTELN EINES ZUSTANDS EINES UNBEMANNTEN FLUGGERÄTS
European Patent Office | 2019
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