The invention is related to the electronic brake calibration method developed to calibrate the multi‐disk wet‐type brakes used in armoured tracked military vehicles. The invention particularly relates to an electronic brake calibration method that comprises a linear actuator (10) which pulls the parking brake wire (20) until a current increase, moves the guide (60), rotates the actuator (70), completely eliminating the gap between the linings; then automatically adjusts the distance between the linings by slackening the parking brake wire (20), allowing automatic calibration of the brake system.
L'invention concerne le procédé d'étalonnage de frein électronique développé pour étalonner les freins de type humide à disques multiples utilisés dans des véhicules militaires blindés à chenilles. L'invention concerne en particulier un procédé d'étalonnage de frein électronique qui comprend un actionneur linéaire (10) qui tire le fil de frein de stationnement (20) jusqu'à ce qu'une augmentation de courant déplace le guide (60), fait tourner l'actionneur (70), éliminant complètement l'espace entre les garnitures ; puis ajuste automatiquement la distance entre les garnitures en relâchant le fil de frein de stationnement (20), permettant un étalonnage automatique du système de frein.
ELECTRONIC BRAKE CALIBRATION FOR ARMOURED TRACKED MILITARY VEHICLES
ÉTALONNAGE DE FREIN ÉLECTRONIQUE POUR VÉHICULES MILITAIRES BLINDÉ À CHENILLES
2025-02-06
Patent
Electronic Resource
English
Tracked & wheeled light armoured vehicles
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1986
|Tracked and wheeled light armoured vehicles
Automotive engineering | 1986
|Methods for Reducing Noise and Vibraton Levels Inside Tracked Armoured Vehicles
British Library Conference Proceedings | 1999
|Emergency Brake for Tracked Vehicles
NTRS | 1986
|Concept of Implementation of Remote Control Systems into Manned Armoured Ground Tracked Vehicles
Springer Verlag | 2014
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