Die Erfindung betrifft eine Drucklufteinrichtung (1) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Zugfahrzeugs einer Zugfahrzeug-Anhängerkombination umfassend eine Druckluftversorgungseinrichtung (2), wobei die Druckluftversorgungseinrichtung (2) eine Kompressor-Anschluss (10) für einen Kompressor (9) und als voneinander getrennte Baueinheiten beinhaltet: eine Lufttrockner-Baueinheit (3) mit einer auswechselbaren Lufttrocknerpatrone (4) und einem Sockel (5) für die Lufttrocknerpatrone (4), eine Druckregel-Baueinheit (6) mit einer ersten Ventileinrichtung (7) und einer ersten Steuer- oder Regelelektronik (8), welche Routinen für eine Druckregelung umfasst, sowie mit wenigstens einem Vorratsluft-Ausgang (11), wobei die erste Steuer- oder Regelelektronik (8) die erste Ventileinrichtung (7) wenigstens im Sinne einer Druckregelfunktion steuert, um aus der von einer durch den Kompressor-Anschluss (10) zugeführten Druckluft an dem wenigstens einen Vorratsluft-Ausgang (11) eine druckgeregelte Vorratsdruckluft für wenigstens einen Druckluftvorrat (12) zu erzeugen, wobei eine Druckluftverbindung zwischen der Lufttrockner-Baueinheit (3) und der Druckluftregel- und Verteilungs- Baueinheit (6) vorgesehen ist, die wenigstens eine pneumatische Leitung (13) umfasst oder durch eine solche gebildet wird.

    The invention relates to a compressed air means (1) of a motor vehicle, in particular of a tractor vehicle of a tractor vehicle-trailer combination, comprising a compressed air supply means (2), wherein the compressed air supply means (2) comprises a compressor connector (10) for a compressor (9) and, as units which are separate from one another: an air dryer unit (3) with a replaceable air dryer cartridge (4) and a holder (5) for the air dryer cartridge (4), a pressure regulating unit (6) with a first valve device (7) and a first open-loop or closed-loop control electronics system (8) which comprises routines for pressure regulation, and with at least one supply air outlet (11), wherein the first open-loop or closed-loop control electronics system (8) controls the first valve device (7) at least in the sense of a pressure regulating function, in order to generate pressure-regulated supply compressed air for at least one compressed air supply (12) at the at least one supply air outlet (11) from the compressed air which is fed by the compressor connector (10), wherein a compressed air connection is provided between the air dryer unit (3) and the compressed air regulating and distributing unit (6), which compressed air connection comprises at least one pneumatic line (13) or is formed by a line of this type.

    L'invention concerne un dispositif à air comprimé (1) d'un véhicule automobile, en particulier d'un véhicule tracteur d'une combinaison véhicule tracteur-remorque, comprenant un dispositif d'alimentation en air comprimé (2), ce dispositif d'alimentation en air comprimé (2) comprenant un raccord de compresseur (10) pour un compresseur (9) et, en tant qu'unités structurales séparées les unes des autres : une unité structurale de dessicateur d'air (3) comprenant une cartouche de dessicateur d'air (4) interchangeable et un socle (5) pour cette cartouche de dessicateur d'air (4), une unité structurale de régulation de pression (6) comprenant un premier ensemble soupape (7) et une première unité électronique de commande ou de régulation (8), qui comprend des routines pour une régulation de pression, ainsi qu'avec au moins une sortie d'air de réserve (11), cette première unité électronique de commande ou de régulation (8) commandant le premier ensemble soupape (7) au moins dans le sens d'une fonction de régulation de pression, pour produire, à partir de l'air comprimé amené par l'intermédiaire du raccord de compresseur (10), à la ou aux sorties d'air de réserve (11), un air comprimé de réserve à pression régulée pour au moins une réserve d'air comprimé (12), une liaison d'air comprimé étant prévue entre l'unité structurale de dessicateur d'air (3) et l'unité structurale de régulation et de distribution d'air comprimé (6), laquelle comprend au moins une conduite pneumatique (13) ou est formée par une telle conduite.


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    Title :

    DRUCKLUFTEINRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS MIT VON DER LUFTTROCKNER-BAUEINHEIT RÄUMLICH GETRENNTER DRUCKREGEL-BAUEINHEIT


    Additional title:

    COMPRESSED AIR MEANS OF A MOTOR VEHICLE WITH A PRESSURE REGULATING UNIT WHICH IS PHYSICALLY SEPARATE FROM THE AIR DRYER UNIT
    DISPOSITIF À AIR COMPRIMÉ D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UNE UNITÉ STRUCTURALE DE RÉGLAGE DE PRESSION SÉPARÉE SPATIALEMENT DE L'UNITÉ STRUCTURALE DE DESSICCATEUR D'AIR


    Contributors:

    Publication date :

    2025-02-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B01D SEPARATION , Trennen




    Baueinheit eines Kraftfahrzeugs

    GEMPEL MATTHIAS / STENZEL MANFRED | European Patent Office | 2022

    Free access

    Baueinheit zur Innenraumbeleuchtung eines Kraftfahrzeugs

    ZANDER KLAUS | European Patent Office | 2022

    Free access

    BAUEINHEIT

    HESTERBERG JOSHUA / SCHIEFER BENNO | European Patent Office | 2021

    Free access

    BAUEINHEIT

    HESTERBERG JOSHUA / SCHIEFER BENNO | European Patent Office | 2019

    Free access