Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum infrastrukturgestützten Assistieren eines Kraftfahrzeugs für eine zumindest hochautomatisierte Fahrt gemäß AVP-Typ-1 innerhalb eines Bereichs eines Parkplatzes, wobei AVP-Typ-1 ein kraftfahrzeugzentrierter AVP-Prozess ist, umfassend den folgenden Schritt: Senden von Infrastrukturassistenzdaten durch ein infrastrukturseitiges AVP-System an das Kraftfahrzeug, basierend auf welchen das Kraftfahrzeug zumindest hochautomatisiert gemäß AVP-Typ-1 innerhalb des Bereichs fahren kann. Die Erfindung betrifft weiter ein Verfahren zum zumindest hochautomatisierten Fahrens eines Kraftfahrzeugs, ein ÄVP-System für eine Infrastruktur, ein AVP-System für ein Kraftfahrzeug, ein Kraftfahrzeug, ein Computerprogramm und ein maschinenlesbares Speichermedium.
The invention relates to a method for the infrastructure-supported assisting of a motor vehicle for at least highly automated driving in accordance with AVP type 1 within a region of a parking space, wherein AVP type 1 is a motor-vehicle centred AVP process, comprising the following steps: sending, by an infrastructure-side AVP system, infrastructure assistance data to the motor vehicle on the basis of which the motor vehicle can drive at least highly automatedly within the region in accordance with AVP type 1. The invention also relates to a method for the at least highly automated driving of a motor vehicle, to an AVP system for an infrastructure, to an AVP system for a motor vehicle, to a motor vehicle, to a computer program and to a machine-readable storage medium.
L'invention concerne un procédé d'aide au support d'infrastructure d'un véhicule automobile pour une conduite au moins hautement automatisée conformément au type AVP 1 au sein d'une région d'un emplacement de stationnement, où AVP type 1 est un processus AVP centré sur véhicule automobile, comprenant les étapes suivantes : envoi, par un système AVP côté infrastructure, de données d'assistance d'infrastructure au véhicule automobile sur la base de laquelle le véhicule automobile peut conduire au moins de manière hautement automatisée à l'intérieur de la région conformément à AVP de type 1. L'invention concerne également un procédé de conduite au moins hautement automatisée d'un véhicule automobile, un système AVP pour une infrastructure, un système AVP pour un véhicule automobile, un véhicule automobile, un programme informatique et un support de stockage lisible par machine.
VERFAHREN ZUM ZUMINDEST HOCHAUTOMATISIERTEN FAHREN UND ZUM INFRASTRUKTURGESTÜTZTEN ASSISTIEREN EINES KRAFTFAHRZEUGS INNERHALB EINES PARKPLATZES
METHOD FOR THE AT LEAST HIGHLY AUTOMATED DRIVING AND FOR THE INFRASTRUCTURE-SUPPORTED ASSISTING OF A MOTOR VEHICLE WITHIN A PARKING SPACE
PROCÉDÉ DE CONDUITE AU MOINS HAUTEMENT AUTOMATISÉE ET D'AIDE À L'INFRASTRUCTURE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE DANS UN ESPACE DE STATIONNEMENT
2025-02-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / G09G Anordnungen oder Schaltungen zur Steuerung oder Regelung von Anzeigevorrichtungen mit statischen Mitteln zur Darstellung veränderlicher Informationen , ARRANGEMENTS OR CIRCUITS FOR CONTROL OF INDICATING DEVICES USING STATIC MEANS TO PRESENT VARIABLE INFORMATION |
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2025
|VERFAHREN ZUM INFRASTRUKTURGESTÜTZTEN ASSISTIEREN EINES KRAFTFAHRZEUGS
European Patent Office | 2022
|Verfahren zum infrastrukturgestützten Assistieren eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2022
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