An inlet cone (20) for an aircraft turbine engine (1) is configured to be rotated about an axis (X). The inlet cone comprises a frustoconical body (22) and a tip (21) made of elastically deformable material fixed to a smaller-diameter end (221) of said body. The body comprises through-housings (222) distributed around the axis, and parts (23) made of elastically deformable material located in the through-housings. Each of the parts (23) made of elastically deformable material comprises at least one peripheral flange (230) for retaining the part in the corresponding through-housing (222). The peripheral flange bears against an internal surface (22a) of the body.
Un cône d'entrée (20) pour une turbomachine d'aéronef (1) est configuré pour être entraîné en rotation autour d'un axe (X). Le cône d'entrée comporte un corps (22) de forme tronconique et une pointe (21) en matériau élastiquement déformable fixée à une extrémité (221) de plus petit diamètre dudit corps. Le corps comporte des logements traversants (222) répartis autour de l'axe et des pièces (23) en matériau élastiquement déformable situées dans les logements traversants. Chacune des pièces (23) en matériau élastiquement déformable comprend au moins un rebord périphérique (230) de retenue de la pièce dans le logement traversant (222) correspondant. Le rebord périphérique est en appui sur une surface interne (22a) du corps.
CÔNE D'ENTRÉE POUR UNE TURBOMACHINE D'AÉRONEF ET TURBOMACHINE D'AÉRONEF
INLET CONE FOR AN AIRCRAFT TURBINE ENGINE, AND AIRCRAFT TURBINE ENGINE
2025-02-27
Patent
Electronic Resource
French
CÔNE D'ENTRÉE POUR UNE TURBOMACHINE D'AÉRONEF ET TURBOMACHINE D'AÉRONEF ASSOCIÉE
European Patent Office | 2023
|CÔNE D'ENTRÉE POUR UNE TURBOMACHINE D'AÉRONEF ET TURBOMACHINE D'AÉRONEF ASSOCIÉE
European Patent Office | 2020
|