Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Sensoranordnung für einen Antriebsstrang eines Fahrrads. Der Antriebsstrang weist einen Elektromotor mit einem Rotor (10) und ein Gehäuse (12) mit einem Innenraum auf. Die Sensoranordnung weist einen Sensor (14), eine Sendeeinheit (16), eine Empfangseinheit (22) und eine Durchführungseinheit (24) auf. Der Sensor (14) und die Sendeeinheit (16) sind drehfest mit dem Rotor (10) des Elektromotors verbunden. Die Sendeeinheit (16) ist zum Übertagen von einem Sensorsignal an die Empfangseinheit (22) ausgebildet. Die Empfangseinheit (22) ist in dem Innenraum an dem Gehäuse (12) befestigt. Die Durchführungseinheit (24) ist dazu ausgebildet, eine elektrische Schnittstelle (24) zu der Empfangseinheit (22) durch das Gehäuse (12) bereitzustellen. Außerdem bezieht sich die Erfindung auf einen Antriebsstrang für ein Fahrrad.

    The present invention relates to a sensor arrangement for a drive train of a bicycle. The drive train comprises an electric motor having a rotor (10) and a housing (12) having an interior space. The sensor arrangement comprises a sensor (14), a transmission unit (16), a reception unit (22) and a feedthrough unit (24). The sensor (14) and the transmission unit (16) have a torque-proof connection to the rotor (10) of the electric motor. The transmission unit (16) is designed to transmit a sensor signal to the reception unit (22). The reception unit (22) is secured to the housing (12) in the interior space. The feedthrough unit (24) is designed to provide an electrical interface (24) to the reception unit (22) through the housing (12). The invention also relates to a drive train for a bicycle.

    La présente invention concerne un agencement de capteur pour une chaîne cinématique d'une bicyclette. La chaîne cinématique comprend un moteur électrique ayant un rotor (10), et un logement (12) ayant un espace intérieur. L'agencement de capteur comprend un capteur (14), une unité de transmission (16), une unité de réception (22) et une unité de traversée (24). Le capteur (14) et l'unité de transmission (16) sont connectés au rotor (10) du moteur électrique par une connexion résistante au couple. L'unité de transmission (16) est conçue pour transmettre un signal de capteur à l'unité de réception (22). L'unité de réception (22) est fixée au logement (12) dans l'espace intérieur. L'unité de traversée (24) est conçue pour fournir une interface électrique (24) à l'unité de réception (22) à travers le logement (12). L'invention concerne également une chaîne cinématique pour une bicyclette.


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    Title :

    SENSORANORDNUNG FÜR EINEN ANTRIEBSSTRANG EINES FAHRRADS


    Additional title:

    SENSOR ARRANGEMENT FOR A DRIVE TRAIN OF A BICYCLE
    AGENCEMENT DE CAPTEUR POUR UNE CHAÎNE CINÉMATIQUE D'UNE BICYCLETTE


    Contributors:

    Publication date :

    2025-03-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



    Sensoranordnung für einen Antriebsstrang eines Fahrrads

    GUEHRER RALPH / RIEDISSER THOMAS / GRIESMEIER UWE et al. | European Patent Office | 2024

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    Verfahren zum Ermitteln einer Fahrgeschwindigkeit eines Fahrrads und Sensoranordnung

    KERN OLIVER / SCHMID TOBIAS / EGENBERGER LISA et al. | European Patent Office | 2022

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    Fahrradkettenrad, Kettenradanordnung, hintere Kettenradanordnung und Antriebsstrang eines Fahrrads

    IWAI TORU / NONOSHITA TETSU / YOSHIDA TOYOSHI | European Patent Office | 2018

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