Provided in the present application are a vehicle-mounted high-voltage battery pack combined control system and a new-energy vehicle. A plurality of independent battery packs can be controlled to independently or jointly supply power to a load, wherein when the difference between open-circuit voltages of two battery packs is excessively large, a battery pack having a higher initial voltage is firstly controlled to connect to a power supply, and a current flowing through a current-limiting resistor between the two battery packs is then measured, and when the current is less than a safety value, a battery pack having a lower initial voltage is also connected to a power supply loop, such that a plurality of battery packs supply power in parallel, thereby realizing safe and efficient switching between single-battery-pack power supply and multiple-battery-pack parallel power supply.

    La présente demande concerne un système de commande combinée de blocs-batteries haute tension monté sur véhicule et un véhicule à énergie nouvelle. Une pluralité de blocs-batteries indépendants peuvent être commandés pour fournir indépendamment ou conjointement de l'énergie à une charge ; lorsque la différence entre les tensions en circuit ouvert de deux blocs-batteries est trop grande, un bloc-batterie ayant une tension initiale supérieure est commandé en premier pour se connecter à une alimentation électrique, et un courant circulant à travers une résistance de limitation de courant entre les deux blocs-batteries est ensuite mesuré ; et lorsque le courant est inférieur à une valeur de sécurité, un bloc-batterie ayant une tension initiale inférieure est également connecté à une boucle d'alimentation électrique, de telle sorte qu'une pluralité de blocs-batteries fournissent de l'énergie en parallèle, ce qui permet de réaliser une commutation sûre et efficace entre une alimentation électrique avec un bloc-batterie unique et une alimentation électrique avec plusieurs blocs-batteries en parallèle.

    本申请提供了一种车载高压电池组组合控制系统及新能源车辆,可以控制多个独立的电池组单独或共同向负载供电,在两电池组的开路电压差距过大的情况下,先控制初始电压较高的电池组接入供电,然后检测流经两电池组之间限流电阻的电流,在该电流小于安全值的情况下,将初始电压较低的电池组也接入供电回路,多个电池组并联供电,从而实现单电池组供电与多电池组并联的安全高效切换。


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    Title :

    VEHICLE-MOUNTED HIGH-VOLTAGE BATTERY PACK COMBINED CONTROL SYSTEM AND NEW-ENERGY VEHICLE


    Additional title:

    SYSTÈME DE COMMANDE COMBINÉE DE BLOCS-BATTERIES HAUTE TENSION MONTÉ SUR VÉHICULE ET VÉHICULE À ÉNERGIE NOUVELLE
    车载高压电池组组合控制系统及新能源车辆


    Contributors:
    LI XIAOMING (author) / LIU CHAO (author)

    Publication date :

    2025-03-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    VEHICLE-MOUNTED BATTERY PACK

    FUKUSHIMA YOSHITAKA | European Patent Office | 2025

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    Vehicle-mounted battery pack

    YAITA SATOSHI / YASUI KEN / KAWABE SATORU et al. | European Patent Office | 2023

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    Battery pack-mounted vehicle

    TATSUWAKI MASAAKI / YASUI KEN / KAWABE SATORU | European Patent Office | 2022

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    VEHICLE-MOUNTED BATTERY PACK

    ISHIZAKI RYO / YASUI KEN / TATSUWAKI MASAAKI | European Patent Office | 2022

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    VEHICLE-MOUNTED BATTERY PACK

    TATSUWAKI MASAAKI / YASUI KEN / ISHIZAKI RYO | European Patent Office | 2022

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