An apparatus includes an axle, a wheel hub, and an active and passive overrunning wheel hub clutch disposed between the axle and the wheel hub. An active and passive overrunning wheel hub clutch includes a clutch hub, a wheel hub, an active clutch between the clutch hub and the wheel hub, and a passive clutch between the clutch hub and the wheel hub. A wheel end includes a wheel hub cover, and an active and passive overrunning wheel hub clutch coupled to the wheel hub cover.
Un appareil comprend un essieu, un moyeu de roue et un embrayage de moyeu de roue à roue libre actif et passif disposé entre l'essieu et le moyeu de roue. Un embrayage de moyeu à roue libre actif et passif comprend un moyeu d'embrayage, un moyeu de roue, un embrayage actif entre le moyeu d'embrayage et le moyeu de roue, et un embrayage passif entre le moyeu d'embrayage et le moyeu de roue. Une extrémité de roue comprend un couvercle de moyeu de roue, et un embrayage de moyeu de roue libre actif et passif couplé au couvercle de moyeu de roue.
ACTIVE AND PASSIVE OVERRUNNING WHEEL END DISCONNECT
DÉSACCOUPLEMENT D'EXTRÉMITÉ DE ROUE À ROUE LIBRE ACTIF ET PASSIF
2025-04-24
Patent
Electronic Resource
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