A frame structure, comprising a frame body, a saddle and a saddle lock assembly. The frame body comprises a first frame (1) and an extension frame (2), and the first frame (1) is detachably connected to the extension frame (2); the saddle comprises a first saddle and a second saddle, and the length of the first saddle is less than the length of the second saddle; the saddle lock assembly comprises a locking member and a lock catch, when the locking member is mounted on the first frame (1), the first frame (1) is separated from the extension frame (2), the lock catch is mounted on the first saddle, and the locking member can be locked with or unlocked from the lock catch for locking or unlocking the first frame (1) and the first saddle; and when the locking member is mounted on the extension frame (2), the first frame (1) is connected to the extension frame (2), the lock catch is mounted on the second saddle, and the locking member can be locked with or unlocked from the lock catch for locking or unlocking the extension frame (2) and the second saddle. Also disclosed is an electric vehicle comprising the frame structure. The length of the frame body is changed by means of connection and separation of the first frame (1) and the extension frame (2), thereby adapting to saddles of different lengths, the universality of the frame body is improved, the design investment is reduced, and the manufacturing cost is reduced.
L'invention concerne une structure de cadre, comprenant un corps de cadre, une selle et un ensemble verrou de selle. Le corps de cadre comprend un premier cadre (1) et un cadre d'extension (2), le premier cadre (1) étant relié amovible au cadre d'extension (2) ; la selle comprend une première selle et une seconde selle, et la longueur de la première selle est inférieure à la longueur de la seconde selle ; l'ensemble verrou de selle comprend un élément de verrouillage et un loquet de verrouillage, lorsque l'élément de verrouillage est monté sur le premier cadre (1), le premier cadre (1) est séparé du cadre d'extension (2), le loquet de verrouillage est monté sur la première selle, et l'élément de verrouillage peut être verrouillé avec le loquet de verrouillage ou déverrouillé de celui-ci pour verrouiller ou déverrouiller le premier cadre (1) et la première selle ; et lorsque l'élément de verrouillage est monté sur le cadre d'extension (2), le premier cadre (1) est relié au cadre d'extension (2), le loquet de verrouillage est monté sur la seconde selle, et l'élément de verrouillage peut être verrouillé avec le loquet de verrouillage ou déverrouillé de celui-ci pour verrouiller ou déverrouiller le cadre d'extension (2) et la seconde selle. L'invention divulgue également un véhicule électrique comprenant la structure de cadre. La longueur du corps de cadre est modifiée au moyen d'une liaison et d'une séparation du premier cadre (1) et du cadre d'extension (2), s'adaptant ainsi à des selles de différentes longueurs, l'universalité du corps de cadre est améliorée, l'investissement de conception est réduit et le coût de fabrication est réduit.
一种车架结构,包括车架主体、鞍座和鞍座锁组件,车架主体包括第一车架(1)和延长车架(2),第一车架(1)与延长车架(2)可拆卸连接;鞍座包括第一鞍座和第二鞍座,第一鞍座的长度小于第二鞍座的长度;鞍座锁组件包括锁紧件和锁扣,当锁紧件安装于第一车架(1),第一车架(1)与延长车架(2)分离,锁扣安装于第一鞍座,锁紧件能够与锁扣锁紧或打开用于将第一车架(1)和第一鞍座锁紧或打开;当锁紧件安装于延长车架(2),第一车架(1)与延长车架(2)连接,锁扣安装于第二鞍座,锁紧件能够与锁扣锁紧或打开用于将延长车架(2)和第二鞍座锁紧或打开。还公开了一种包含车架结构的电动车。通过第一车架(1)和延长车架(2)的连接和分离改变车架主体的长度,进而适应不同长度的鞍座,提高了车架主体的通用性,减少设计投入,降低制造成本。
FRAME STRUCTURE AND ELECTRIC VEHICLE
STRUCTURE DE CADRE ET VÉHICULE ÉLECTRIQUE
车架结构及电动车
2025-06-05
Patent
Electronic Resource
Chinese