The invention relates to an assembly (1) comprising an aircraft turbine engine (2), a pylon (40) for mounting the turbine engine on an element of the aircraft, and a system for suspending the turbine engine from the pylon, the turbine engine having a longitudinal axis (X) and comprising, from upstream to downstream, in the gas flow direction: > a fan casing (11) centred on the longitudinal axis (X) and having a first axial end (12) located upstream of the fan (10); and > a gas generator (16) configured to receive an air flow generated by a fan, the pylon (40) being generally elongate along the longitudinal axis (X) and being able to be attached to the element of the aircraft, characterised in that the suspension system comprises at least one intake force uptake link (30, 30a, 30b), a first end (31, 31a, 31b) of which is connected to an attachment point (11a, 11b) of the fan casing (11) located on the first axial end or on an upstream portion of the fan casing, and a second, opposite end (32, 32a, 32b) of which is connected to the pylon.
L'invention concerne un ensemble (1) comportant une turbomachine (2) d'aéronef, un pylône (40) d'accrochage de la turbomachine à un élément de l'aéronef, et un système de suspension de la turbomachine au pylône, la turbomachine ayant un axe longitudinal (X) et comportant d'amont en aval, dans le sens d'écoulement des gaz : > un carter de soufflante (11) centré sur l'axe longitudinal (X) et comportant une première extrémité (12) axiale située en amont de la soufflante (10), et > un générateur de gaz (16) configuré pour recevoir un flux d'air généré par une soufflante, le pylône (40) étant de forme générale allongée le long dudit axe longitudinal (X) et étant apte à être fixé à l'élément de l'aéronef, caractérisé en ce que le système de suspension comprend au moins une bielle (30, 30a, 30b) de reprise d'effort de manche dont une première extrémité (31, 31a, 31b) est reliée à un point de fixation (11a, 11b) du carter de soufflante (11) situé sur la première extrémité axiale ou sur une portion amont du carter de soufflante, et dont une seconde extrémité (32, 32a, 32b) opposée est reliée au pylône.
ENSEMBLE COMPORTANT UNE TURBOMACHINE D'AERONEF ET SON PYLONE D'ACCROCHAGE
ASSEMBLY COMPRISING AN AIRCRAFT TURBINE ENGINE AND MOUNTING PYLON FOR SAME
2025-06-12
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
ENSEMBLE COMPORTANT UNE TURBOMACHINE D’AERONEF ET SON PYLONE D’ACCROCHAGE
European Patent Office | 2025
|ENSEMBLE COMPORTANT UNE TURBOMACHINE D’AERONEF ET SON PYLONE D’ACCROCHAGE
European Patent Office | 2022
|ENSEMBLE COMPORTANT UNE TURBOMACHINE D'AERONEF ET SON PYLONE D'ACCROCHAGE
European Patent Office | 2025
|ENSEMBLE COMPORTANT UNE TURBOMACHINE D’AERONEF ET SON PYLONE D’ACCROCHAGE
European Patent Office | 2025
|ENSEMBLE COMPORTANT UNE TURBOMACHINE D'AERONEF ET SON PYLONE D'ACCROCHAGE
European Patent Office | 2022
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