A computer system (500) for a heavy vehicle equipped with an active suspension (552) is provided, including processing circuitry (510) configured to obtain an indication (522) of a desire to start the vehicle from a standstill; obtain an indication (530) of a surface friction on a first side of a driven axle of the vehicle being lower than a surface friction on an opposite, second side of the driven axle; obtain an indication whether a differential (542) of the driven axle is currently open or locked; in response to the differential being, control (550) the active suspension to increase a loading on the first side of the driven axle, and, in response to the differential being locked, control the active suspension to increase a loading on the second side of the driven axle. A corresponding vehicle, computer-implemented method, computer program product and computer-readable storage medium are also provided.

    La présente invention concerne un système informatique (500) pour un véhicule lourd équipé d'une suspension active (552), comprenant des circuits de traitement (510) conçus pour obtenir une indication (522) d'un souhait de démarrer le véhicule à partir d'un arrêt ; obtenir une indication (530) d'un frottement de surface sur un premier côté d'un essieu entraîné du véhicule qui est inférieur à un frottement de surface sur un second côté opposé de l'essieu entraîné ; obtenir une indication si un différentiel (542) de l'essieu entraîné est actuellement ouvert ou verrouillé ; en réponse à l'ouverture du différentiel, commander (550) la suspension active pour augmenter une charge sur le premier côté de l'essieu entraîné, et, en réponse au verrouillage du différentiel, commander la suspension active pour augmenter une charge sur le second côté de l'essieu entraîné. La présente invention concerne également un véhicule correspondant, un procédé mis en œuvre par ordinateur, un produit-programme informatique et un support de stockage lisible par ordinateur.


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    Title :

    IMPROVED STARTABILITY OF A HEAVY VEHICLE UNDER SPLIT-MU CONDITIONS


    Additional title:

    CAPACITÉ À DÉMARRER AMÉLIORÉE D'UN VÉHICULE LOURD DANS DES CONDITIONS DE FROTTEMENT FRACTIONNÉ


    Contributors:

    Publication date :

    2025-06-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    METHOD FOR IMPROVING STARTABILITY OF A VEHICLE

    ÀSBOGÅRD MATTIAS / BRINGHED JOHAN / WENNBERG NICLAS | European Patent Office | 2016

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    Battery with improved low-temperature startability Vehicle including the same

    WON HO CHOI | European Patent Office | 2022

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    Method for improving startability of a vehicle

    ÀSBOGÅRD MATTIAS / BRINGHED JOHAN / WENNBERG NICLAS | European Patent Office | 2017

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    A method for improving startability of a vehicle

    AASBOGAARD MATTIAS / BRINGHED JOHAN / WENNBERG NICLAS | European Patent Office | 2015

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    Simulating and Correlation of Vehicle Startability on Grade Maneuvers

    Junior, Jacob Ferezini | SAE Technical Papers | 2010