A radius (r1) of a ring gear (RG) is twice a radius (r2) of a first planet gear (PG1), and the first planet gear (PG1) and a second planet gear (PG2) are configured to revolve in the same direction at the same speed around a carrier axis (X1), which is the rotational axis of a carrier (CR), wherein: when viewed in the axial direction, a first planetary axis (X2), which is the rotational axis of the first planet gear (PG1), and a second planetary axis (X3), which is the rotational axis of the second planet gear (PG2), are on opposite sides of the carrier axis (X1), and are disposed in positions that are the same distance from the carrier axis (X1); and in an axial view, a first crank member (2) is connected to the first planet gear (PG1) and a second crank member (4) is connected to the second planet gear (PG2) such that a first input shaft axis (X4) separated from the first planetary axis (X2) in a first planet radial direction (Rp1) and a second input shaft axis (X5) separated from the second planetary axis (X3) in a second planetary radial direction (Rp2) are positioned on opposite sides of the carrier axis (X1).

    Selon l'invention, un rayon (r1) d'une couronne (RG) est le double d'un rayon (r2) d'un premier engrenage planétaire (PG1), et le premier engrenage planétaire (PG1) et un second engrenage planétaire (PG2) sont conçus pour tourner dans la même direction à la même vitesse autour d'un axe de support (X1), qui est l'axe de rotation d'un support (CR). Vu dans la direction axiale, un premier axe d'engrenage planétaire (X2), qui est l'axe de rotation du premier engrenage planétaire (PG1), et un second axe d'engrenage planétaire (X3), qui est l'axe de rotation du second engrenage planétaire (PG2), sont sur des côtés opposés de l'axe de support (X1), et sont disposés dans des positions qui sont à la même distance de l'axe de support (X1) ; et dans une vue axiale, un premier élément manivelle (2) est relié au premier engrenage planétaire (PG1) et un second élément manivelle (4) est relié au second engrenage planétaire (PG2) de telle sorte qu'un premier axe d'arbre d'entrée (X4) séparé du premier axe d'engrenage planétaire (X2) dans une première direction radiale d'engrenage planétaire (Rp1) et un second axe d'arbre d'entrée (X5) séparé du second axe d'engrenage planétaire (X3) dans une seconde direction radiale d'engrenage planétaire (Rp2) sont positionnés sur des côtés opposés de l'axe de support (X1).

    リングギヤ(RG)の半径(r1)は、第1遊星ギヤ(PG1)の半径(r2)の2倍であり、第1遊星ギヤ(PG1)と第2遊星ギヤ(PG2)とが、キャリヤ(CR)の回転軸心であるキャリヤ軸心(X1)回りに同速で同じ向きに公転するように構成され、軸方向視で、第1遊星ギヤ(PG1)の回転軸心である第1遊星軸心(X2)と、第2遊星ギヤ(PG2)の回転軸心である第2遊星軸心(X3)とが、キャリヤ軸心(X1)を挟んで反対側であって、キャリヤ軸心(X1)からの距離が同じとなる位置に配置され、軸方向視で、第1遊星軸心(X2)から第1遊星径方向(Rp1)に離間した第1入力軸心(X4)と、第2遊星軸心(X3)から第2遊星径方向(Rp2)に離間した第2入力軸心(X5)とが、キャリヤ軸心(X1)を挟んで反対側に位置するように、第1クランク部材(2)が第1遊星ギヤ(PG1)に、第2クランク部材(4)が第2遊星ギヤ(PG2)に連結されている。


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    Title :

    MOTIVE POWER CONVERTING DEVICE


    Additional title:

    DISPOSITIF DE CONVERSION DE PUISSANCE MOTRICE
    動力変換装置


    Contributors:

    Publication date :

    2025-06-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



    MOTIVE POWER DEVICE

    European Patent Office | 2016

    Free access

    Motive power device

    HONDA KENJI | European Patent Office | 2015

    Free access

    Motive power transmission device

    NAKASHIMA KYOSEI / ASAKURA HIROYUKI | European Patent Office | 2023

    Free access

    MOTIVE POWER TRANSMISSION DEVICE

    YASUI KENJIRO / URUSHIBATA TAKAYOSHI / SUZUKI YUSUKE | European Patent Office | 2021

    Free access

    MOTIVE POWER TRANSMISSION DEVICE

    YASUI KENJIRO / URUSHIBATA TAKAYOSHI / SUZUKI YUSUKE | European Patent Office | 2023

    Free access