A fully automatic driving high-voltage system suitable for flexible marshalling, the system comprising pantographs (1), high-voltage buses (2), traction units (3), train-level main circuit breakers (4), unit-level main circuit breakers (5), a monitoring module and a control module, wherein the train-level main circuit breakers (4) are connected between the pantographs (1) and the high-voltage buses (2); the unit-level main circuit breakers (5) are connected between the high-voltage buses (2) and the traction units (3); the monitoring module monitors the operating state of each device in the system and feeds back a monitoring result to the control module; and the control module controls the train-level main circuit breakers (4) and the unit-level main circuit breakers (5) on the basis of the monitoring result. Compared with a conventional high-voltage system, protection operations are graded, and availability in a driverless mode is increased.
L'invention concerne un système haute tension de conduite entièrement automatique approprié pour un triage flexible, le système comprenant des pantographes (1), des bus haute tension (2), des unités de traction (3), des disjoncteurs principaux de niveau train (4), des disjoncteurs principaux de niveau unité (5), un module de surveillance et un module de commande, les disjoncteurs principaux de niveau train (4) étant connectés entre les pantographes (1) et les bus haute tension (2) ; les disjoncteurs principaux de niveau unité (5) étant connectés entre les bus haute tension (2) et les unités de traction (3) ; le module de surveillance surveillant l'état de fonctionnement de chaque dispositif dans le système et renvoyant un résultat de surveillance au module de commande ; et le module de commande commandant les disjoncteurs principaux de niveau train (4) et les disjoncteurs principaux de niveau unité (5) sur la base du résultat de surveillance. Par rapport à un système haute tension classique, des opérations de protection sont classées, et la disponibilité dans un mode sans conducteur est augmentée.
一种适用于灵活编组的全自动驾驶高压系统,包括受电弓(1)、高压母线(2)、牵引单元(3)、列车级主断路器(4)、单元级主断路器(5)、监测模块和控制模块;列车级主断路器(4)连接于受电弓(1)和高压母线(2)之间;单元级主断路器(5)连接于高压母线(2)和牵引单元(3)之间;监测模块监测系统内各个器件的工作状态,并将监测结果反馈给控制模块;控制模块基于监测结果对列车级主断路器(4)和单元级主断路器(5)进行控制。相比于传统高压系统,保护操作分级化,无人驾驶模式下可用性提高。
FULLY AUTOMATIC DRIVING HIGH-VOLTAGE SYSTEM SUITABLE FOR FLEXIBLE MARSHALLING
SYSTÈME HAUTE TENSION DE CONDUITE ENTIÈREMENT AUTOMATIQUE APPROPRIÉ POUR UN TRIAGE FLEXIBLE
一种适用于灵活编组的全自动驾驶高压系统
2025-07-24
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Full-automatic driving high-voltage system suitable for flexible marshalling
European Patent Office | 2024
|Virtual marshalling train dynamic marshalling method suitable for rail transit
European Patent Office | 2023
|Full-automatic driving flexible marshalling train platform parking berth detection method
European Patent Office | 2023
|Engineering Index Backfile | 1961
Train operation control mode switching method suitable for flexible marshalling
European Patent Office | 2021
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