An all-terrain vehicle (100), comprising a frame (11), a vehicle body covering member (12), a travelling system (13), a powertrain (15), a seat assembly (19), and steering handles (201). The travelling system (13) comprises front wheels (132). The steering handles (201) comprise a left steering handle (2013) and a right steering handle (2014). The vehicle body covering member (12) comprises a front fender (126), a storage compartment assembly (1205), a heat dissipation grille (12f), and a covering side cover (12g); the storage compartment assembly (1205) is at least partially located below the left steering handle (2013) and/or below the right steering handle (2014); in the length direction of the frame (11), the covering side cover (12g) is at least partially located between the front fender (126) and the seat assembly (19); the heat dissipation grille (12f) is mounted at the front end of the covering side cover (12g). The covering side cover (12g) is at least partially enclosed to form an air inlet channel (12ga), and the heat dissipation grille (12f) is communicated with the air inlet channel (12ga). The air inlet channel (12ga) has at least one opening, and the opening faces the powertrain (15). The air inlet channel (12ga) is at least partially located between the storage compartment assembly (1205) and a longitudinal central plane (10s), and the heat dissipation grille (12f) is at least partially located above the front fender (126). The configuration can improve the heat dissipation effect on powertrains.
Véhicule tout-terrain (100), comprenant un châssis (11), un élément de recouvrement de carrosserie de véhicule (12), un système de déplacement (13), un groupe motopropulseur (15), un ensemble siège (19) et des poignées de direction (201). Le système de déplacement (13) comprend des roues avant (132). Les poignées de direction (201) comprennent une poignée de direction gauche (2013) et une poignée de direction droite (2014). L'élément de recouvrement de carrosserie de véhicule (12) comprend une aile avant (126), un ensemble compartiment de stockage (1205), une grille de dissipation de chaleur (12f) et un couvercle latéral de recouvrement (12g) ; l'ensemble compartiment de stockage (1205) est au moins partiellement situé au-dessous de la poignée de direction gauche (2013) et/ou au-dessous de la poignée de direction droite (2014) ; dans le sens de la longueur du châssis (11), le couvercle latéral de recouvrement (12g) est au moins partiellement situé entre l'aile avant (126) et l'ensemble siège (19) ; la grille de dissipation de chaleur (12f) est montée à l'extrémité avant du couvercle latéral de recouvrement (12g). Le couvercle latéral de recouvrement (12g) est au moins partiellement fermé pour former un canal d'entrée d'air (12ga), et la grille de dissipation de chaleur (12f) est en communication avec le canal d'entrée d'air (12ga). Le canal d'entrée d'air (12ga) présente au moins une ouverture, et l'ouverture fait face au groupe motopropulseur (15). Le canal d'entrée d'air (12ga) est au moins partiellement situé entre l'ensemble compartiment de stockage (1205) et un plan central longitudinal (10s), et la grille de dissipation de chaleur (12f) est au moins partiellement située au-dessus de l'aile avant (126). La configuration peut améliorer l'effet de dissipation de chaleur sur des groupes motopropulseurs.
一种全地形车(100),包括车架(11)、车身覆盖件(12)、行走系统(13)、动力总成(15)、座椅组件(19)和转向把手(201);行走系统(13)包括前轮(132);转向把手(201)包括左转向把手(2013)和右转向把手(2014);车身覆盖件(12)包括前挡泥板(126)、置物箱组件(1205)、散热格栅(12f)以及覆盖侧罩(12g),置物箱组件(1205)至少部分位于左转向把手(2013)的下方和/或右转向把手(2014)的下方,沿车架(11)的长度方向,覆盖侧罩(12g)至少部分位于前挡泥板(126)和座椅组件(19)之间,散热格栅(12f)安装于覆盖侧罩(12g)的前端,覆盖侧罩(12g)至少部分围绕形成有进气通道(12ga),散热格栅(12f)与进气通道(12ga)连通,进气通道(12ga)至少具有一个开口,开口朝向动力总成(15),进气通道(12ga)至少部分位于置物箱组件(1205)与纵向中心平面(10s)之间,散热格栅(12f)至少部分位于前挡泥板(126)的上方。该设置可以提高对动力总成的散热效果。
ALL-TERRAIN VEHICLE
VÉHICULE TOUT-TERRAIN
全地形车
2025-07-24
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |
All-terrain vehicle and all-terrain vehicle control method
European Patent Office | 2020
All-terrain vehicle and all-terrain vehicle control method
European Patent Office | 2020
All-terrain vehicle frame assembly and all-terrain vehicle
European Patent Office | 2024
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