A pull rod mechanism, a frame assembly, a seat fixing mechanism and a cart. The pull rod mechanism (2) comprises: a third connection base (194); a rotating portion (192), the rotating portion (192) being connected to the third connection base (194) and being capable of pivoting between a first pivot position and a second pivot position relative to the third connection base (194); a pull rod (19), one end of the pull rod (19) being connected to the rotating portion (192), when the rotating portion (192) is pivoted to the first pivot position, the pull rod (19) being pivoted to an upright position, and when the rotating portion (192) is pivoted to the second pivot position, the pull rod (19) being pivoted to a lie-flat position; and a first positioning member (193), the first positioning member (193) being arranged between the third connection base (194) and the rotating portion (192), and the first positioning member (193) being configured to limit the pivoting of the rotating portion (192). The frame assembly (1) comprises: a base frame (10); front foot rods (11), the lower ends of the front foot rods (11) being capable of pivotally connecting to the base frame (10); rear foot rods (12), the lower ends of the rear foot rods (12) being capable of pivotally connecting to the base frame (10); and a handle assembly (14), the lower ends of the handle assembly (14) being capable of pivotally connecting to the upper ends of the front foot rods (11), and the upper ends of the rear foot rods (12) being capable of pivotally connecting to the handle assembly (14). When the frame assembly (1) is switched from an unfolded state to a folded state, the handle assembly (14) pivots relative to the front foot rods (11), and drives the front foot rods (11) and the rear foot rods (12) to pivot relative to the base frame (10), such that the handle assembly (14), the front foot rods (11) and the rear foot rods (12) are folded towards the base frame (10). The seat fixing mechanism (132) comprises fixing bases (133, 233) and snap-fit bases (134, 234), wherein the snap-fit bases (134, 234) can be pivotally connected to the fixing bases (133, 233), the snap-fit bases (134, 234) can move between folded positions and unfolded positions relative to the fixing bases (133, 233), and the snap-fit bases (134, 234), when located at the unfolded positions, are farther away from the fixing bases (133, 233) than when the snap-fit bases (134, 234) are located at the folded positions. The pull rod mechanism, the frame assembly, the seat fixing mechanism and the cart have simple structures and are easy to fold.
L'invention concerne un mécanisme de tige de traction, un ensemble cadre, un mécanisme de fixation de siège et un chariot. Le mécanisme de tige de traction (2) comprend : une troisième base de liaison (194); une partie rotative (192), la partie rotative (192) étant reliée à la troisième base de liaison (194) et pouvant pivoter entre une première position de pivotement et une deuxième position de pivotement par rapport à la troisième base de liaison (194); une tige de traction (19), une extrémité de la tige de traction (19) étant reliée à la partie rotative (192), lorsque la partie rotative (192) pivote vers la première position de pivotement, la tige de traction (19) étant pivotée vers une position verticale, et lorsque la partie rotative (192) pivote vers la seconde position de pivotement, la tige de traction (19) étant pivotée vers une position à plat; et un premier élément de positionnement (193), le premier élément de positionnement (193) étant disposé entre la troisième base de liaison (194) et la partie rotative (192), et le premier élément de positionnement (193) étant conçu pour limiter le pivotement de la partie rotative (192). L'ensemble cadre (1) comprend : un cadre de base (10); des tiges de pied avant (11), les extrémités inférieures des tiges de pied avant (11) étant aptes à être reliées de manière pivotante au cadre de base (10); des tiges de pied arrière (12), les extrémités inférieures des tiges de pied arrière (12) étant aptes à être reliées de manière pivotante au cadre de base (10); et un ensemble poignée (14), les extrémités inférieures de l'ensemble poignée (14) étant aptes à être reliées de manière pivotante aux extrémités supérieures des tiges de pied avant (11), et les extrémités supérieures des tiges de pied arrière (12) étant aptes à être reliées de manière pivotante à l'ensemble poignée (14). Lorsque l'ensemble cadre (1) est commuté d'un état déplié à un état plié, l'ensemble poignée (14) pivote par rapport aux tiges de pied avant (11), et entraîne les tiges de pied avant (11) et les tiges de pied arrière (12) à pivoter par rapport au cadre de base (10), de telle sorte que l'ensemble poignée (14), les tiges de pied avant (11) et les tiges de pied arrière (12) sont pliés vers le cadre de base (10). Le mécanisme de fixation de siège (132) comprend des bases de fixation (133, 233) et des bases d'encliquetage (134, 234), les bases d'encliquetage (134, 234) pouvant être reliées de manière pivotante aux bases de fixation (133, 233), les bases d'encliquetage (134, 234) pouvant se déplacer entre des positions pliées et des positions dépliées par rapport aux bases de fixation (133, 233), et les bases d'encliquetage (134, 234), lorsqu'elles sont situées au niveau des positions dépliées, étant plus éloignées des bases de fixation (133, 233) que lorsque les bases d'encliquetage (134, 234) sont situées au niveau des positions pliées. Le mécanisme de tige de traction, l'ensemble cadre, le mécanisme de fixation de siège et le chariot ont des structures simples et sont faciles à plier.
一种拉杆机构、一种车架、一种座椅固定机构及一种推车,拉杆机构(2)包括:第三连接座(194);转动部(192),转动部(192)连接至第三连接座(194),并且能够相对于第三连接座(194)在第一枢转位置和第二枢转位置之间枢转;拉杆(19),拉杆(19)的一端连接至转动部(192),当转动部(192)枢转至第一枢转位置,拉杆(19)枢转至竖起位置;当转动部(192)枢转至第二枢转位置,拉杆(19)枢转至躺倒位置;和第一定位件(193),第一定位件(193)设置在第三连接座(194)和转动部(192)之间,第一定位件(193)配置为限制转动部(192)枢转。车架(1)包括:底架(10);前脚杆(11),前脚杆(11)的下端可枢转地连接至底架(10);后脚杆(12),后脚杆(12)的下端可枢转地连接至底架(10);和车手(14),车手(14)的下端可枢转地连接至前脚杆(11)的上端,后脚杆(12)的上端可枢转地连接至车手(14);在车架(1)从展开状态切换至收合状态时,车手(14)相对于前脚杆(11)枢转,并带动前脚杆(11)和后脚杆(12)相对于底架(10)枢转,以使车手(14)、前脚杆(11)和后脚杆(12)朝向底架(10)收合。座椅固定机构(132)包括:固定座(133、233);和卡合座(134、234),卡合座(134、234)可枢转地连接至固定座(133、233),卡合座(134、234)能够相对于固定座(133、233)在收合位置和展开位置之间运动,卡合座(134、234)位于展开位置时比位于收合位置时更加远离固定座(133、233)。该拉杆机构、车架、座椅固定机构及推车结构简单且容易收合。
PULL ROD MECHANISM, FRAME ASSEMBLY, SEAT FIXING MECHANISM AND CART
MÉCANISME DE TIGE DE TRACTION, ENSEMBLE CADRE, MÉCANISME DE FIXATION DE SIÈGE ET CHARIOT
拉杆机构、车架、座椅固定机构及推车
2025-08-07
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B62B Von Hand bewegte Fahrzeuge, z.B. Handkarren oder Kinderwagen , HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS |
GOLF CART WITH MOVABLE SEAT INCLUDING A SEAT SWIVEL MECHANISM
European Patent Office | 2016
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