Die Untersuchung knüpft an den bisherigen Stand der Eisenbahnentgeltregulierung an, zeigt die wesentlichen Entwicklungen auf nationaler und europäischer Ebene auf (vgl. Richtlinie 2012/34/EG) und unterbreitet drei Vorschläge für eine Weiterentwicklung des Entgeltregulierungsregimes: Erstens sollte der Gesetzgeber klarstellen, dass die durch das sektorspezifische Eisenbahnrecht regulierten Nutzungsentgelte keiner zusätzlichen Billigkeitskontrolle (vgl. § 315 BGB) unterliegen. Zweitens soll die auf der Monopolstellung der Eisenbahninfrastrukturunternehmen beruhenden Gefahr eines Preishöhenmissbrauchs – anstelle einer Anreizregulierung – durch Weiterentwicklung des Steuerungsinstruments der Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV) entgegengewirkt werden. Schließlich ist drittens der mit der vertikalen Integration des Eisenbahnkonzerns verbundenen Diskriminierungsgefahr nicht durch Zerschlagung des Konzerns, sondern durch Entflechtung bzw. Separierung der Finanzströme zu begegnen


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Entgeltregulierung im Eisenbahnsektor : Bestandsaufnahme und systemgerechte Fortentwicklung


    Contributors:


    Edition :

    1. Aufl


    Publication date :

    2015


    Size :

    171 S.




    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German



    Classification :

    DDC:    343.43095
    BKL:    86.71 Verkehrsrecht
    RVK:    PN 650




    Entgeltregulierung im Eisenbahnsektor

    Gersdorf, Hubertus | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2007


    Entgeltregulierung im Eisenbahnsektor

    Gersdorf, Hubertus | SLUB | 2007


    Noch Handlungsbedarf im Eisenbahnsektor

    Heinrici, Timon | IuD Bahn | 2008


    Frischer Wind belebt den Eisenbahnsektor

    Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V. | IuD Bahn | 2002