Durch Misswirtschaft und aufgrund des Fehlens einer klaren Verkehrspolitik leidet der Schienenverkehr in Nigeria seit vielen Jahren unter mangelnder Effizienz. Im Unterschied zum heutigen Trend in den Industrieländern halten die Regierungen in Entwicklungsländern vielfach am alten Konzept des Staates als alleinigem Bahnbetreiber und Besitzer der Infrastruktur fest, obwohl sie sich bei geschäftlichen Unternehmungen bislang nur selten positiv hervorgetan haben. Für die Wiederbelebung der Eisenbahnen in solchen Ländern dürfte daher die Einbindung des privaten Sektors ausschlaggebend sein.
Public-private participation to rescue railway development in Nigeria
Rettung der nigerianischen Eisenbahnen durch gemeinsame Anstrengungen von Staat und Privatwirtschaft
JRTR Japan Railway & Transport Review ; 23 ; 42-49
2000-01-01
8 pages
Article (Journal)
English
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