Der vor kurzem gelieferte erste von insgesamt acht neuen Gelenktriebwagen für die mit 750 V = betriebene Linzer Lokalbahn wurde als Zweisystemfahrzeug zusätzlich für den Fernbahnbetrieb mit 15 kV/16,7 Hz ausgerüstet. Die Nachrüstung der anderen Wagen ist jederzeit möglich. Die Triebwagen mit der Achsfolge 2'Bo2' besitzen 1500 kN Rahmenfestigkeit und entsprechen einem bereits bewährten Konzept der Firmen Stadler und Adtranz. Die technischen Daten der Ein- und Zweisystemausführung sind in einer Tabelle zusammengefasst.
Erster Gelenktriebwagen für die Linzer Lokalbahn vorgestellt
Eisenbahn Österreich ; 3 ; 121
2000-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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