ICN steht für "Intercity-Neigezug", eine neue Technologie für die Bahn entwickelt und in enger Zusammenarbeit zwischen SBB und der schweizerischen Rollmaterialindustrie realisiert. Bei der Produktion dieser Züge spielen Linde-Stapler buchstäblich eine "tragende Rolle". Produktion und Montage von ganzen Zugkompositionen stellen hohe Anforderungen an die interne Betriebslogistik. Fest installierte Krananlagen und schienengebundene Rollschemmel werden ergänzt durch flexible Flurfördermittel. In den beiden ADtranzwerken in Oerlikon und Pratteln arbeiten vorwiegend Linde Diesel-Gabelstapler und Linde Elektro-Palettenfahrzeuge. Sie übernehmen den Materialtransfer vom Lager in die Produktion, verschieben ganze Zugteile und beteiligen sich an der Montage von Baugruppen und Peripheriegeräten. Die meisten Lasten haben unterschiedlichste Abmessungen und Schwerpunktanlagen und stellen hohe Anforderungen an die Fahrer in bezug auf Sicherheit und Präzisionsbedienung. Der Linde Dieselstapler H80 wird im Beitrag näher beschrieben.
Logistik im Dienst der Transporttechnik
Der ICN im Anrollen, auch dank moderner Staplertechnik
Technica ; 49 , 11 ; 24
2000-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Kühltransport : temperaturgeführte Logistik und Transporttechnik
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2005
|Kühltransport : temperaturgeführte Logistik und Transporttechnik
TIBKAT | 2005
|Kühltransport : temperaturgeführte Logistik und Transporttechnik
Catalogue agriculture | 2005
|Tema Archive | 2010