Mit dem Trend bei den nordamerikanischen Bahngesellschaften, aus wirtschaftlichen Gründen größere und längere Güterwagen einzusetzen, ergibt sich die Notwendigkeit einer verbesserten Kontrolle der Schwingung und der Dämpfung für die neue Generation von Hochleistungsgüterwagen. Trotz Leichtbauweise kommt es bei der neuen Generation der Güterwagen zu einer Erhöhung der Wagengewichte von 286.000 auf 315.000 pound. Hauptziele der infolge der erhöhten Anforderungen notwendig gewordenen Entwicklungs- und Konstruktionsarbeiten sind ausreichend Schutz des Ladegutes auch bei höheren Geschwindigkeiten sowie Schutz des Fahrzeuges selbst.


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    Title :

    Where a good vibe is less vibration


    Additional title:

    Wo eine gute Schwingung weniger Vibration bedeutet



    Published in:

    Progressive Railroading ; 44 , 1 ; 36, 38-39, 41, 43


    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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