Ein Teil der internationalen Neubaustrecke mit Ausbaugeschwindigkeit von 160 km/h durch das Landschaftsschutzgebiet Also-Örseg ist die Planung eines eingleisigen Gebirgstunnels durch den Balla-Berg. Die Parameter, die Konstruktion und die neue österreichische Tunnelbauweise werden beschrieben. Obwohl nach MAV-Vorschriften Tunnel auf internationalen Strecken zweigleisig zu projektieren sind, wurde in diesem Fall aus wirtschaftlichen Gründen darauf verzichtet. Dem späteren Anlegen einer zweiten Tunnelröhre stehen keine Hindernisse entgegen.


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    Title :

    A magyar-slovén vasútvonal Balla-hegyi algútjának tervezése


    Subtitle :

    vasúti építöipar


    Additional title:

    Planung des Tunnels durch den Balla-Berg an der slowenisch-ungarischen Eisenbahnstrecke



    Published in:

    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    10 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Hungarian




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