Nach der vom Bundesamt für Verkehr durchgeführten Untersuchung der Sicherheit der Schweizer Eisenbahntunnel sind trotz hohem Sicherheitsstandard Nachbesserungen bei 26 Eisenbahntunneln erforderlich, so auch beim über 15 km langen eingleisigen Furka-Basistunnel. Um eine rasche und wirkungsvolle Fremdrettung zu ermöglichen, wurde jetzt für jedes Tunnelportal ein neues Lösch- und Rettungsfahrzeug beschafft. Außerdem wurde durch den Einbau eines seitlichen Gehweges mit Handlauf und Beleuchtung die Möglichkeit zur Selbstrettung verbessert.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Tunnelsicherheit bei der Furka Oberalp Bahn



    Published in:

    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German