In Teilbereichen ist es bereits gelungen, alle Funktionen eines Gebäudes zentral zu erfassen und zu steuern: Die Klimatisierung großer Gebäude übernehmen in der Regel zentrale Systeme, allerdings verbunden mit hohen Kosten. Preiswerte, universelle Systeme für alle Gebäudegrößen sind erst seit einigen Jahren möglich. Sie verknüpfen die Elektroinstallation mit der Steuerungstechnik und schaffen dadurch u. a. eine bessere Überwachung, auch mit Alarmtechnik, eine höhere Energieeffizienz und die Fernüberwachung großer Liegenschaften. Drei große Systeme haben sich etabliert: EIB, LON und LCN. LCN gilt als besonders effizient, universell und funktional. Bei den Liegenschaften der Bahnen, wie im Gebäude der DB Cargo Mainz und im Bahnwerk Dessau, wurde das Bussystem LCN bereits eingesetzt. Das Konzept des LCN-Systems und seine Funktionen werden im Beitrag vorgestellt.
Gebäudeleittechnik bei der Bahn
EI - Der Eisenbahningenieur ; 53 , 3 ; 17-18
2002-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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Waldemar Henschel Gebäudeleittechnik bei der Bahn
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