Dieselhydraulisch angetriebene Schienenfahrzeuge nutzen in der Regel Kreuzgelenkwellen für die Leistungsübertragung. Ein weiteres Einsatzgebiet erschließt sich in Neigetechnikzügen. Aktuelle Aufgaben sind die Erhöhung der Leistungsdichte durch Erhöhung zulässiger Drehmomente und durch Drehzahlerhöhung bei Reduktion des Bauteilgewichts. Als konstruktive Maßnahmen werden im Beitrag die Reduzierung des Axiallagerspiels in den Zapfenkreuzgarnituren, die Behinderung elastischer Deformation der Mitnehmerteile unter Drehzahleinfluss und die Vermeidung von Schmierstoffverlusten diskutiert.


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    Title :

    Konstruktive Maßnahmen zur Erhöhung zulässiger Betriebsdrehzahlen von Kreuzgelenkwellen in Schienenfahrzeugen


    Contributors:

    Conference:

    Tagungsband 5. Internationale Schienenfahrzeugtagung: 20. - 22. Februar 2002



    Publication date :

    2002-01-01


    Size :

    3 pages


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German