Die Schweiz gilt vielen Verkehrsstrategien als Vorbild: Sie braucht den Schienenverkehr, definiert entsprechend ihre Strategie und verfolgt sie konsequent. Im Beitrag wird geschildert, welche Rolle Hupac bei dieser Strategie spielt. Der Kombi-Operateur feierte im Mai 2002 in Lugano sein 35-jähriges Jubiläum und unterrichtete in diesem Zusammenhang über Projekte und Zahlen sowie über Forderungen an die Bahnen in der Schweiz und Italien und den Stand im Kombinierten Verkehr. Infolge der internationalen Allianzen im europäischen Eisenbahnverkehr haben Kombi-Operateure bessere Möglichkeiten bei der Auswahl ihrer Partner. Im Jahr 2001 hat Hupac einen guten Teil der begleiteten Verkehre in das Joint Venture RAlpin ausgelagert und sein Engagement in Italien verstärkt. Neue Verkehre verspricht sich Hupac von dem kürzlich vorgestellten Spezialwaggon für die Rollende Landstraße. Bis 2007 will Hupac das Verkehrsvolumen verdoppeln.
Hupac bleibt trotz schwierigen Jahres auf Kur
Politik verspricht Unterstützung in Sachen Infrastrukturausbau
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 56 , 64 ; 3
2002-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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Spezial: ROHRE - Hierbei u.a. - Stahlrohrmarkt bleibt trotz schwierigen Umfeldes stabil
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