Die Schweiz gilt vielen Verkehrsstrategien als Vorbild: Sie braucht den Schienenverkehr, definiert entsprechend ihre Strategie und verfolgt sie konsequent. Im Beitrag wird geschildert, welche Rolle Hupac bei dieser Strategie spielt. Der Kombi-Operateur feierte im Mai 2002 in Lugano sein 35-jähriges Jubiläum und unterrichtete in diesem Zusammenhang über Projekte und Zahlen sowie über Forderungen an die Bahnen in der Schweiz und Italien und den Stand im Kombinierten Verkehr. Infolge der internationalen Allianzen im europäischen Eisenbahnverkehr haben Kombi-Operateure bessere Möglichkeiten bei der Auswahl ihrer Partner. Im Jahr 2001 hat Hupac einen guten Teil der begleiteten Verkehre in das Joint Venture RAlpin ausgelagert und sein Engagement in Italien verstärkt. Neue Verkehre verspricht sich Hupac von dem kürzlich vorgestellten Spezialwaggon für die Rollende Landstraße. Bis 2007 will Hupac das Verkehrsvolumen verdoppeln.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Hupac bleibt trotz schwierigen Jahres auf Kur


    Subtitle :

    Politik verspricht Unterstützung in Sachen Infrastrukturausbau



    Published in:

    Publication date :

    2002-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Hupac: Auf nach Europa

    IuD Bahn | 2005


    Schweizer Hupac konsolidierte mehr KV

    Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V. SGKV Börsenplatz 1 60313 Frankfurt | IuD Bahn | 2003


    Hupac kauft sich bei Privatbahn Crossrail ein

    Klotz, Heinrich | IuD Bahn | 2010


    Hohes Wachstum bei der Hupac in 2006

    Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V. SGKV Börsenplatz 1 60313 Frankfurt | IuD Bahn | 2007