Vom englischen Kanal über Lille, Metz, Dijon, Lyon, Marseille bis hin zum Mittelmeer führt dir neue Hauptverkehrsachse für den Schienengüterverkehr quer durch Frankreich mit den Zu- bzw. Abflüssen Le Havre - Paris - Dijon, Turin - Lyon, Perpignan - Avignon. Angestrebt sind dabei ein Miteinander von Güter- (konventionell, Container, Huckepack) und Regionalverkehren, Elektrifizierung und Lichtraumprofil GB 1 oder B+ auf der ganzen Strecke sowie eine maximale Tagesleistung von 95 000 Lasttonnen. Die wirtschaftspolitischen Hintergründe werden beleuchtet, die Streckenführung einschließlich der Umfahrung von Lyon und Paris beschrieben.


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    Title :

    Magistrale Eco-Fret. La france, corridor du fret européen


    Additional title:

    Eine Hauptverkehrsachse für den Güterverkehr auf Schienen quer durch Frankreich


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2002-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French





    Fret européen cherche corridor

    Poingt, Marie-Hélène / Wiart, Alain | IuD Bahn | 1997


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    Fret. Les nouvelles règles du jeu européen

    Dumont, Françoi / Fressoz, Marc / Mirguet, Olivier | IuD Bahn | 2001