Vom englischen Kanal über Lille, Metz, Dijon, Lyon, Marseille bis hin zum Mittelmeer führt dir neue Hauptverkehrsachse für den Schienengüterverkehr quer durch Frankreich mit den Zu- bzw. Abflüssen Le Havre - Paris - Dijon, Turin - Lyon, Perpignan - Avignon. Angestrebt sind dabei ein Miteinander von Güter- (konventionell, Container, Huckepack) und Regionalverkehren, Elektrifizierung und Lichtraumprofil GB 1 oder B+ auf der ganzen Strecke sowie eine maximale Tagesleistung von 95 000 Lasttonnen. Die wirtschaftspolitischen Hintergründe werden beleuchtet, die Streckenführung einschließlich der Umfahrung von Lyon und Paris beschrieben.
Magistrale Eco-Fret. La france, corridor du fret européen
Eine Hauptverkehrsachse für den Güterverkehr auf Schienen quer durch Frankreich
La vie du rail et des transport ; 227 ; 14-21
2002-01-01
8 pages
Article (Journal)
French
Frankreich , Streckennetz , Güterstrom , Güterverkehr , SNCF
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Fret européen cherche corridor
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