Schienen auf Schwerlastverkehrtrassen erfordern zur Sicherstellung längerer Haltbarkeit und Kostenreduzierung bei Instandhaltung andere Unterhaltungsmaßnahmen als Schienen auf Transit- und Pendlerstrecken. Forschungsinstitute wie der National Research Council of Canada (NRC of Canada) und das Transportation Technology Center, Inc. (TTCI) haben erkannt, dass ein in regelmäßigen Abständen durchgeführtes Schleifen der Schienenköpfe bzw. Schmierung der Spur mit unterschiedlichen Systemen dieser Aufgabe gerecht wird.
HAL w/m demands: Grinding and lubrication
HAL w/m fordert: Schleifen und Schmierung
Railway track and structure ; 98 , 7 ; 26-28
2002-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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Automatic transmission lubrication demands
Tema Archive | 2002
|Grinding, lubrication and the "magic" wear rate
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