Pünktlichkeit ist zu einem wichtigen Kriterium zur Bewertung der Qualität und Wettbewerbsfähigkeit des Eisenbahnbetriebs geworden, auch wenn in verschiedenen Ländern wie Großbritannien, den Niederlanden und Deutschland unterschiedliche Kriterien zur Erfassung von Verspätung angewendet werden. Die aus den automatisch registrierten Gleisbelegungsmeldungen stammenden Verspätungsdaten bilden bei systematischer Analyse eine bisher ungenutzte und unerschöpfliche Quelle für das Qualitätsmanagement, die Fehlerbeseitigung, die Optimierung der Fahrpläne sowie die stochastische Modellierung des realen Zugbetriebes. Vorgestellt werden die im Rahmen eines Forschungsprojektes der TU Delft verwendete Methodik der Datenaufbereitung und die Ergebnisse einer detaillierten statistischen Analyse von Zugverspätungen in den Bahnhöfen Eindhoven und Den Haag HS der Niederländischen Eisenbahn NS. Der Beitrag behandelt die Aspekte Datenaufbereitung, Ermittlung der Ankunfts- und Abfahrtszeiten und die Häufigkeit der Ankunftsverspätungen. (Wird in I0337090 fortgesetzt)
Ermittlung und Analyse von Ankunftsverspätungen in Bahnhöfen
Verkehr und Technik ; 55 , 10 ; 447-448, 450, 452-453
2002-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
Pünktlichkeit , Qualitätsmanagement , Benchmarking , NS , Studie , Fahrplan , Statistik , Verspätung
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
VERKEHRSPLANUNG - Ermittlung und Analyse von Ankunftsverspätungen in Bahnhöfen
Online Contents | 2002
|TIBKAT | 1989
|Dynamische Reisenden-Information in Bahnhöfen
Tema Archive | 2000
|SLUB | 1989
|Mehr Sicherheit auf Berliner U-Bahnhöfen
Tema Archive | 1998
|