Im Rahmen der schweizerischen Verkehrspolitik und der Ziele der schweizerischen Bahnen hat die Stärkung der Schiene im Alpentransit einen hohen Stellenwert. Nach der Vorstellung von verkehrspolitischen Grundlagen informiert der Beitrag über die von der Firma RAlpin AG im Juni 2001 eingeführte "Rollende Autobahn" Freiburg i.B. - Lötschberg - Simplon - Novara als rasch realisierbares Ergänzungsangebot im Alpentransit. Der sogenannte SIM-Korridor (SIM=Simplon-Inter-Modal), auch "Huckepack"-Korridor genannt, via Lötschberg - Simplon-Achse ist als einzige schweizerische Nord-Süd-Bahnverbindung in der Lage, auf konventionellen Niederflurtragwagen Lastwagen mit einer Eckhöhe von 4 Metern zu transportieren.
Die Rollende Autobahn Freiburg i.B. - Lötschberg - Novara
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 51 , 11 ; 708-715
2002-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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