Die Erztransportgesellschaft MTAB fährt täglich 25 Züge mit bis 5 2000 t von Kiruna nach Narvik. Auch andere Betreiber wie Green Cargo benutzen diese Trasse. Die Modernisierung (neue ferngesteuerte Signaltechnik, ATC=automatische Zugkontrolle, neue Weichen und der Ausbau auf 30 t Achslast) musste rund um die Uhr unter dem rollenden Rad erfolgen. Die neuen Loks von Bombardier sind mit 10 800 kW die stärksten der Welt und können 68 schwerere als die bisher 52 leichteren Waggons ziehen. Neue Begegnungsbahnhöfe sind für die längeren Züge notwendig. 11 Brücken sind zu verstärken und 17 auszubauen. 2 Tunnels müssen im Profil erweitert werden.
Ett lyft för Malmbanan
Ein Lifting für die Erzbahn
Rallaren ; 8 ; 16-19
2002-01-01
4 pages
Article (Journal)
Swedish
Erzbahn , Bahnbau , Güterverkehr , Signaltechnik , Schweden , Schwerlastverkehr , Zuglast
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