Der Alstom-Konzern, eine der drei größten Lokomotiv-Schmieden der Welt, gerät in finanzielle Schwierigkeiten durch unrentable Geschäfte in den vergangenen Jahren. Der Kurs der Aktie fiel in der Phase der "undurchsichtigen Kommunikation" um 50 %, was 1,4 Mrd. Euro geschätzten Verlust für den Zeitraum von 2002-2003 bedeutet. Alstom wird in allen seinen Produktionsbereichen, zu denen auch der Schiffsbau gehört, einen drastischen Stellenabbau durchführen. Durch umfangreiche Rationalisierungsmaßnahmen, die detailliert aufgeführt werden, versucht die Geschäftsleitung die Talfahrt zu stoppen und bis 2005 wieder in die schwarze Zahlen zu kommen. Ob die Queen Mary II, ein riesiger Luxusdampfer, der in St-Nazaire zur Zeit entsteht, dazu beiträgt, bleibt noch abzuwarten.
Comment le groupe Alstom a perdu sa crédibilité
Wie die Alstomgruppe ihre Glaubwürdigkeit verloren hat
Rail & Transport ; 274 ; 22-23
2003-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
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