Schon 1881 gab es in Lichterfelde bei Berlin eine elektrische Straßenbahn und seit 1902 verkehrte in Berlin eine elektrische Hoch- und Untergrundbahn. Die Stadt-, Ring- und Vorortzüge der späteren S-Bahn fuhren allerdings bis Mitte der 1920er Jahre im Dampfbetrieb. Erst ein nachhaltiger Rückgang der Fahrgastzahlen und eine gesicherte Finanzierung führten schließlich zur Elektrifizierung des Systems. Der Beitrag schildert mit zahlreichen Auszügen aus der damaligen Tagespresse die Entwicklung von der rückständigen Stadtbahn des Jahres 1927 über die Elektrifizierung bis hin zur Verbesserung des Verkehrsangebotes im Jahre 1930.
"Große Elektrisierung" - Ein Verkehrsereignis im Berlin der zwanziger Jahre
Verkehrsgeschichtliche Blätter (vb) ; 30 , 3 ; 62-71
2003-01-01
10 pages
Article (Journal)
German
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