Die New Yorker Metropolitan Tansportation Authority (MTA) betreibt als öffentliches Nahverkehrsunternehmen die Long-Island- und die Metro-North-Bahn sowie die Subway (U-Bahn). Es wird behauptet, dass die MTA eine doppelte Buchführung (zum Einen für die Öffentlickeit, zum Anderen intern) betrieben hat, um ein Anheben der Fahrpreise, bevor es nötig ist, zu begründen. Die MTA hat ein Betriebsbudget von 7,2 Mrd. Dollar, ein Kapital-Programm für fünf Jahre von 18,9 Mrd. Dollar und ca. 65 000 Beschäftigte bei einer täglichen Beförderungsleistung von über 8 Mio. Fahrgästen. Im Beitrag werden die finanziellen Verhältnisse der MTA analysiert und die in den letzten Jahren erreichten Verbesserungen hinsichtlich Strecken, Fahrzeugen und Service beschrieben.
Riding out a transit tempest
Aufruhr im öffentlichen Nahverkehr
Railway Age ; 204 , 6 ; 28, 30, 32-35
2003-01-01
8 pages
Article (Journal)
English
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