Als Folge mehrerer Machbarkeitsstudien hat sich der Nordhessische Verkehrsverbund für die Einführung eines Stadtbahnsystems, in dem regionaler SPNV und lokaler Tram-Verkehr miteinander verknüpft werden sollen, entschieden. Die Planung des Integralen Taktfahrplanes (ITF) liegt vor. Zunächst sollen drei Regio-Tram-Linien eingerichtet werden. Beschleunigungsstarke elektrische Zweisystem-Stadtbahnfahrzeuge sollen beschafft, der Fahrzeugpark modernisiert und neue Stationen gebaut werden. Allerdings soll eine aufwändige Neutrassierung vermieden und vorhandene Ressourcen genutzt werden. Zielkonzept, Infrastrukturplanung und Fahrlagenplan, Fahrzeugeinsatz sowie die Planung von Zwischenstufen werden im Beitrag besprochen, ausgehend von den jeweiligen Streckenabschnitten (Korridoren). Am Schluss wird das Zielkonzept bewertet.
Planung des ITF in Nordhessen
Voraussetzung für eine koordinierte Modernisierung des SPNV
Der Nahverkehr ; 21 , 11 ; 33-34, 36-38, 40-43
2003-01-01
11 pages
Article (Journal)
German
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Planung des ITF in Nordhessen - Voraussetzung für eine koordinierte Modernisierung des SPNV
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